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[单选题]

在作业过程中,()均应在现场不间断监护工作组员的安全。

A.工作监护人和工作执行人

B.工作票签发人

C.主管段长

D.车间主任

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第1题
______是保证______和______的重要措施。在作业过程中,工作监护人和工作执行人都应在现场认真监
护______的安全。工作组员应服从______和______的指挥。

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第2题
工作监护制度是保证人身安全和正确操作的重要措施。在作业过程中,工作监护人和工作执行人都应在现场认真监护工作组员的安全。工作组员应服从工作执行人和监护人的指挥。()
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第3题
()工作领导人不得直接参加操作,必须在现场不间断地进行监护。

A.间接带电作业

B.停电作业

C.远离作业

D.现场巡视

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第4题
现场防护员必须及时准确地传达作业负责人的命令和驻站联络员的通知。现场防护员在防护过程中不能完全依赖驻站联络员,要做到不间断瞭望,观察是否有列车接近。()
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第5题
一级动火作业前,在检查现场无误后,还应在监护下作明火试验,确认无问题后方可动火。()
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第6题
间接带电作业工作领导人不必在现场不间断地进行监护。()
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第7题
机场自行制定试车区域管理措施,试车作业包括的要求。()

A.车人员应当对试车作业现场进行安全监控;试车现场应当设置“试车危险区”警示标志,防止人员车辆进入危险区

B.应当按试车危险区范围在行车线路两端均设置警示标志;设专人进行监护,两侧各设置一名监护人员,并安排一名带耳机的机务人员监控危险区域以及危险区后方的行车道路

C.在飞机试慢车作业过程中,登机桥活动端应当处于回位状态,除电源车、气源车外其它车辆应当撤离至机位安全区外;如实际情况无法设置警示标志,必须由负责安全监控的人员代替,以防止无关人员、车辆误入危险区

D.试车监护人员若发现不安全行为或问题,立即予以处理,必要时终止试车。并通过其管理部门向机场管理机构通报,排除隐患后,若仍需试车,应当需重新申请

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第8题
在距离接触网带电部分()的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

A.2m

B.4m

C.2~4m

D.1~3m

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第9题
《普安规》在距离接触网带电部分2~4m的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。()
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第10题
在沟道和井下等密闭空间作业时,应在周围设置遮栏和警示标志。工作现场不应少于3人,地面上应有人担任监护。

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第11题
工函[2008]247号文件规定:凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业,驻站联络员均应在()上登记,车站值班员签认。
工函[2008]247号文件规定:凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业,驻站联络员均应在()上登记,车站值班员签认。

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