![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
[单选题]
在站内线路上施工,如不能加锁或钉固道岔时,在施工地点两端各()m处线路中心,设置移动停车信号牌防护。
A.30
B.40
C.50
D.60
查看答案
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.30
B.40
C.50
D.60
A.800
B.50
C.20
D.820
A.200
B.300
C.400
D.500
A.到发线
B.正线
C.接车线
D.调车线
A.10m
B.20m
C.30m
D.50m
A.不能被两条进路同时分别占用的道岔,应合并成一组
B.两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组
C.道岔尾部相对,且分别布置路两侧,而另一道岔又为交叉渡线时,交叉渡线的道岔不能分成两组
D.有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻,可以分别开通两条平行进路,该道岔应单独划作一组
A.移动停车信号牌
B.设响墩防护
C.派专人防护
D.关闭的进站信号机
A.岔线(段管线)与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线
B.岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时,必须设安全线
C.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m
D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线