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CRH3CRH380B()L型动车组全部制动试验时,列车管风压大于()Kpa。

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第1题
CRH380380A(L)型动车组网络系统软件批量升级需要重新设置编组编号。()
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第2题
CRH380A(L)型动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第3题
CRH380CL型动车组空气制动与停放制动全部切除后,随车机械师通知司机进行滚动试验。()
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第4题
CRH380A(L)型动车组被救援时,救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第5题
空气制动与停放制动全部切除后,CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组司机与机械师共同进行滚动试验确认。()
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第6题
CRH380A(L)型动车组关于端部设备舱底板裂纹的整治方案中为提高底板的抗疲劳性能,在现车底板结构基础上,两侧铆接方管梁,以增加底板的纵向刚度。()
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第7题
CRH380A(L)型动车组研磨子更换完毕后要进行如下()功能试验

A.将司机室BV手柄至“B1”位

B.对“空档”开关进行闭合、断开操作

C.确认研磨块压紧、缓解动作良好

D.缓解后,测量轮对踏面与研磨块间隙,要求间隙需满足15~23mm

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第8题
CRH380A(L)系列动车组发生轴温1、2(154、155)故障时,动车组自动触发()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第9题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组的备用制动属于增压制动。()
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第10题
CRH380A(L)系列动车组发生牵引电机温度高(156)故障须进行人工滚动试验。()
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第11题
动车组全列车制动不缓解,在开车前应进行()试验。

A.全部制动

B.简略制动

C.相关

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