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试述重型轨道车(动车)脱轨后的起复方法。

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第1题
“脱轨”指()的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)。

A.机车

B.车辆

C.动车

D.重型轨道车

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第2题
试述车辆脱轨,车钩联接不上的起复方法。

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第3题
()碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。

A.列车

B.机车车辆

C.单机

D.轨道车

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第4题
动车、重型轨道车故障不影响其他列车时,不列事故。()
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第5题
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的()。

A. 救援列车

B. 单机

C. 重型轨道车

D. 救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车

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第6题
通信记录装置良好的车站,单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车,准许使用列车无线调度通信设备发车。()
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第7题
车辆两转向架交叉脱轨时起复了前一转向架,后一转向架未能靠基本轨前进斜出较远时,可利用()倒放道心固定牵引脱轨车靠近基本轨。

A.短钢轨

B.护轮轨

C.鱼尾板

D.坡型枕木

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第8题
重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示动车信号,但必须得到()的准许。

A.助理值班员

B.信号员

C.现场作业人员

D.列车调度员(车站值班员)

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第9题
接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,车站值班员未得到作业车司机“××作业车(轨道车)已停止运行”的报告后,不得排列进路。()
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第10题
车辆脱轨斜出较远,车钩连接不上,可用钢丝绳套连接,将事故车拉到靠拢基本轨用复轨器起复。()
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