题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当机坪能见度大于50米小于200米时，下列说法错误的是（)
A.直接保障车辆和非民航牌照车辆都可以进入机坪
B.在机坪上运作的车辆应严格在规定操作区域行驶
C.保障完毕及时归位停放
D.车辆应减速慢行，最高时速不超过20公里/小时
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B.在机坪上运作的车辆应严格在规定操作区域行驶
C.保障完毕及时归位停放
D.车辆应减速慢行，最高时速不超过20公里/小时
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A.①②③④
B.①②③⑤
C.②③④
D.①⑤
A.大雾预警信号分为四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示，大雾红色预警信号是大雾预警信号中的最高级别
B.大雾红色预警信号标准是2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续
C.大雾橙色预警信号标准是6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续
D.大雾黄色预警信号标准是12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者巳经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续
A.大雾预警信号分为四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示，大雾红色预警信号是大雾预警信号中的最高级别
B.大雾红色预警信号标准是2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续
C.大雾橙色预警信号标准是6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续
D.大雾黄色预警信号标准是12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者巳经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续
A.能见度小于100米时，首趟车及降级列车限速50km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
B.能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速30km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
C.能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速25km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
D.能见度小于30米时，首趟车及降级列车限速15km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
A.跑完200米时
B.进入最后直道时
C.距终点50米时
D.跑出第一个弯道时
A.决断高低于30米，但不低于15米，跑道视程小于200米，但不小于50米的精密进近和着陆
B.决断高低于30米，跑道视程小于350米，但不小于200米的精密进近和着陆
C.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
D.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程小于200米，但不小于50米的精密进近和着陆
A.云高不得低于100米,水平能见度不得小于2公里
B.云高不得低于150米,水平能见度不得小于3公里
C.云高不得低于200米,水平能见度不得小于5公里
