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[主观题]

JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与()位相同。

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第1题
JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。

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第2题
DK£­1型电空制动机紧急位时,分配阀安全阀排出的是()超过规定压力的压力空气。
DK£­1型电空制动机紧急位时,分配阀安全阀排出的是()超过规定压力的压力空气。

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第3题
YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。

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第4题
在紧急制动时,104型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。()
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第5题
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。

A.压力不变

B.压力上升

C.逐渐下降

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第6题
说明DK£­1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理?

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第7题
JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管增压时,副阀柱塞尾端将工作风缸和()连通。

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第8题
JZ-7型空气制动机的管路系统中设有()个变向阀。

A.1

B.2

C.3

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第9题
JZ-7型制动机单阀有单独缓解位,运转位,()三个作用位置。

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第10题
说明DK£­1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理?

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第11题
DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。
DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。

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