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[判断题]

钢包耐材损坏原因主要有物理作用、人为原因。()

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第1题
下述哪些原因可能导致局域网同一VLAN内的主机无法互通()

A.交换机MAC地址学习错误

B.交换机上配置了错误的端口和MAC地址绑定

C.接口被人为 shutdown或物理接口损坏

D.交换机上配置了端口隔离

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第2题
客户购买一个玻璃杯签收后打开玻璃杯损坏,审核时一级原因应选择()。

A.开箱残

B.物流损

C.产品质量

D.人为损坏

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第3题
因车票原因乘客无法出站,车票若人为损坏造成无法使用,乘客须(),原单程票()。
因车票原因乘客无法出站,车票若人为损坏造成无法使用,乘客须(),原单程票()。

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第4题
钢丝绳损坏的原因主要有()。

A.磨损

B.超载

C.弯曲疲劳

D.腐蚀

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第5题
凡属人为原因致使办公用品(除办公耗材、低值易耗品外)损坏的,经资产管理部门鉴定,签署意见后,按折旧金额照价赔偿。()
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第6题
车站需要更换的()单独封装,并和《乘客事务处理单》装订在一起,次日随报表上交票务中心。若属人为原因如()、()等损坏的车站不予以处理。
车站需要更换的()单独封装,并和《乘客事务处理单》装订在一起,次日随报表上交票务中心。若属人为原因如()、()等损坏的车站不予以处理。

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第7题
古代经营商业的不利条件产生的原因主要有()。

A.古代重农抑商的政策

B.商品运输条件恶劣

C.人为设置的障碍重重

D.技术条件上的限制难以逾越

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第8题
风机振动偏大的原因主要有()。

A.地脚螺栓松动;

B.压盖紧固螺栓松动;

C.风机轴承损坏;

D.对轮不同心或联轴器松动引起风机震动。

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第9题
下列属于B类应急信息的是()。

A.人为导致的设施设备损坏

B.不影响正常运营的车站设备设施故障

C.列车晚点4分钟以上10分钟以下

D.乘客在车站或列车非正常原因死亡、员工因公死亡

E.不影响正常运营的车站设备设施故障

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第10题
测量过程中,不可避免的产生误差,归纳起来主要有以下()三方面的原因。

A.仪器本身不正确产生的误差

B.测量者感觉器官鉴别能力所限,瞄准次数等方面产生的误差(人为的)

C.外界的、如气温、湿度、大所折光等自然条件的影响,也会使测量的结果包含误差

D.对中、整平误差

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第11题
下列直埋电缆敷设的要求中,不正确的一项是()。A.电缆埋设深度距地面不应小于0.5mB.不应受到化学、

下列直埋电缆敷设的要求中,不正确的一项是()。

A.电缆埋设深度距地面不应小于0.5m

B.不应受到化学、动物和人为等其他原因的损坏

C.人工开挖电缆沟时,沟两侧应留置边坡,防止塌方

D.电缆敷设时的弯曲半径不应小于电缆允许弯曲半径

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