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[单选题]

CRH380A统型动车组空心车轴探伤维修周期为（)

A.30万公里

B.45万公里

C.60万公里

D.9万公里

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第1题

动车组颠覆或脱轨时，须对全列轮对的空心车轴进行超声波探伤检查。（)

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第2题

CRH380A统型动车组检查刮雨器水箱水位不低于1/2。（)

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第3题

CRH380A统型动车组一等座椅布置间距为1000mm，采用2+2座椅布置形式。（)

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第4题

CRH380A统型动车组发生主变压器三次侧接地（164)，不需要进行RS复位。（)

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第5题

CRH380A统型动车组侧墙使用大型中空挤压型材，省略了车内的侧柱。（)

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第6题

CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成辅助电源装置传输不良（204)。（)

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第7题

CRH380A统型动车组运用途中总风管路漏风动车组管路泄漏会造成主空压机车总风缸安全阀故障。（)

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第8题

CRH380A统型动车组无线信息传输系统包括机车综合无线通信设备（CIR)和无线数据传输装置（DRWTD)。（)

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第9题

CRH380A统型动车组辅助制动是为了在制动控制器不良、制动指令线断线、救援时等使用的目的而设。（)

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第10题

CRH380A统型动车组吊装牵引变压器时，须在变压器安装固定件上装置专用MH吊环后起吊。（)

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