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以下关于国外发达国家物流基础设施的发展史,说法正确的是?a.第一阶段:从19世纪末到20世纪30年
以下关于国外发达国家物流基础设施的发展史,说法正确的是?
a.第一阶段:从19世纪末到20世纪30年代,是各国公路的普及阶段
b.第二阶段:从20世纪30年代到20世纪50年代,是各国铁路的改善阶段
c.第四阶段:20世纪80年代末到20世纪90年代初以来,是各国公路综合发展阶段
d.第三阶段:从20世纪50年代到20世纪80年代,是各国高速公路和干线公路高速发展阶段
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ACD
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以下关于国外发达国家物流基础设施的发展史,说法正确的是?
a.第一阶段:从19世纪末到20世纪30年代,是各国公路的普及阶段
b.第二阶段:从20世纪30年代到20世纪50年代,是各国铁路的改善阶段
c.第四阶段:20世纪80年代末到20世纪90年代初以来,是各国公路综合发展阶段
d.第三阶段:从20世纪50年代到20世纪80年代,是各国高速公路和干线公路高速发展阶段
ACD
A.国外的预报员不如我国的预报员工作认真
B.探测设备和数值预报决定了台风预报的准确率
C.台风预报的准确率也受预报员本身情况的影响
D.我国的台风预报准确率与发达国家相比还有很大差距
A.扩大物流基础设施、网点、固定资产
B.进行同行业兼并、合作
C.开发物流增值服务,提升物流服务层次
D.进行物流系统全面运作、管理和控制
A、改善农村交通物流设施条件
B、加强农村水利基础设施网络建设
C、构建农村现代能源体系
D、夯实乡村信息化基础
A.国外的预报员不如我国的预报员工作认真
B.探测设备和数值预报决定了台风预报的准确率
C.台风预报的准确率也受预报员本身情况的影响
D.我国的台风预报准确率与发达同家相比还有很大差距
关于增强都市圈基础设施连接的贯通性的有效措施,()是正确的。
A.打造通道加枢纽加网络的物流运行体系
B.畅通都市圈的公路网
C.实施“断头路”畅通工程
D.打造一体化的公路客运网络
E.优化交界地区的公交线网
A.加强冷链物流的基础设施
B.变单一模式为供应链整合模式
C.加强电子商务平台建设
D.发挥信息技术的作用
E.规范生鲜农产品流通,健全质量追溯体系
A.现代化信息传输技术的发展与速度无关
B.报道国外信息高速公路发展状况对我国有益无害
C.我国信息基础设施的建设是在借鉴国外先进经验,吸取国外教训的基础上进行的
D.只要新闻媒介做到尽职尽责,对世界上信息基础设施的宣传就会实事求是的
A.①②④③
B.③②①④
C.②③④①
D.④②①③