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进近阶段,接近最后进近定位点,PM应喊话()

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第1题
非精密直线进近着陆最低标准中规定,对于带有最后进近定位点的NDB进近,MDH应增加()。

A.15米

B.30米

C.75米

D.90米

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第2题
非精密直线进近着陆最低标准中规定,对于不带最后进近定位点的NDB进近,MDH应增加()。

A.45米

B.30米

C.15米

D.10米

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第3题
进近阶段,盲降航道/VOR航道指针向内第一次开始移动,ADF指针与向台航道相差10度,PM应喊话()

A.航道移动

B.航道外移

C.航道生效

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第4题
仪表进近图中,IAF表示()?

A.起始进近定位点

B.中间进近定位点

C.最后进近定位点

D.复飞点

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第5题
起始复飞阶段是从最后进近定位点开始,至初始爬升(SOC)建立起的一点为止()
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第6题
关于仪表进近程序,下列哪些说法是错误的()。

A.仪表进近程序不包括复飞阶段

B.中间进近航段可以从入航转弯结束点开始

C.起始进近是从IAF至IF

D.最后进近阶段是完成航迹对正和下降着陆的航段

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第7题
关于遂宁机场进近程序训练的飞机通讯失效处置原则()

A.机组应按照先前计划的进近程序飞行(注:一边900m保持,4海里一转弯,转弯上1200m)

B.按照进近程序飞行至最后进近定位点

C.在目视进场点盘旋上升到1050米保持

D.保持最后进近定位点高度在机场上空偏西侧(分院办公区远离机场一侧)盘旋5分钟观察着落区

E.5分钟后下降高度700m加着陆向通场摇摆机翼

F.飞至跑道末端开始转弯加入起落二边保持高度700m。三边下起落高度落地

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第8题
MAPt是()。

A.最后进近点

B.复飞点

C.中间进近点

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第9题
仪表进近的一般程序分为进场航段,起始进近航段,中间进近航段和()航段。

A.最后进近阶段

B.复飞航段

C.其他两项均选

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第10题
在VOR进近时,在最后进近点前,一个驾驶员的HSI必须以VOR方式显示与进近有关的VOR的源数据。()
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第11题
进近阶段当坡度达到(),PM应及时提醒报出“BANK”

A.5°

B.7°

C.10°

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