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[主观题]

工程车运行限速:正线推进运行限速()km/h,侧向过岔不得超过道岔侧向允许通过速度

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30

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第1题
工程车正线运行限速40km/h,辅助线运行限速25km/h,通过车站限速25km/h()
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第2题
判断:当瞭望距离不足100米时,首趟车及降级列车限速50km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行,原则上不组织工程车在正线运行()
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第3题
轧道车在正线限速()km£¯h运行,特殊情况按行调指示办理。

A.35

B.40

C.45

D.60

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第4题
正线限速按档分为不同限速等级进行设置,按每()km£¯h一档设置,最低限速值45km£¯h,最高限速值不超线路运行允许速度。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第5题
发布书面命令的内容有:()封锁、开通线路;行调认为有必要记录的命令。

A.列车中途清客

B.电客车推进运行、退行,工程车退行

C.线路限速或取消限速

D.改变列车驾驶模式

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第6题
电动客车连挂推进运行时,运行限速()km/h。

A.35

B.30

C.10

D.25

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第7题
口头命令内容有()。

A.临时加开或停开列车(包括电客车、工程车及救援列车)

B.电客车推进运行、退行,工程车退行

C.线路限速或取消限速

D.封锁、开通线路

E.停站电客车临时变通过

F.改变列车驾驶模式

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第8题
单列车的推进运行限速()km/h;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,前列车前端驾驶室需有监控员进行引导,运行限速()km/h。

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第9题
工程车牵引£¯推进电客车出入场段或正线救援限速()。

A.25km/h

B.20km/h

C.10km/h

D.5km/h

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第10题
关于“救援列车的开行”说法正确的有()

A.电客车担任救援列车时,原则上在被救援列车后方站(相对于运行方向)清客,空车前往救援

B.已申请需救援的列车严禁动车,同时可以继续排除故障

C.推进救援限速25KM/H,牵引救援限速30KM/H

D.使用工程车救援载客电客车时,救援列车限速25km/h运行

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第11题
发生列车救援时,正线推进限速()KM/H。

A.20

B.30

C.40

D.50

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