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[主观题]
题4-28图(a)所示组合梁由AC和CD通过铰链C构成，起重机放在梁上。已知起重机重P1=50kN,重心沿
题4-28图（a)所示组合梁由AC和CD通过铰链C构成，起重机放在梁上。已知起重机重P1=50kN,重心沿
铅垂线EC，起重载荷P2=10kN。不计梁重，求支座A，B和D的约束力。
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由AC和CD构成的复合梁通过铰链C连接，它的支承和受力如题4-16图(a)所示。已知均布载荷集度q=10kN/m，力偶矩M=40kN·m，a=2m，不计梁重，试求支座A、B、D三处的约束力和铰链C所受的力。
轮由绞车E牵引将重为P=30kN的物体吊起。绞车位于∠ACB的角平分线y轴上，绳索DE与水平面的夹角为60°。不计构件重量，当重物被匀速提升时，求各脚所受的力。
题4-14图(a)所示为汽车前桥(为对称结构，图中只画了一半)。前梁F重量的一半为4kN，每个轮子的重量为300N，并设其重心为G点，杆AB、CD的重量略去不计。试求平衡时，铰链A、D和弹簧所受的力。(图中尺寸单位为cm。)
。为了消除此种过载，配置一辅助梁CD，试求辅助梁的最小长度a。
。求固定端A和活动铰支座B的约束力。
重G=1kN的货物挂在支架顶点的球铰D上，支架由杆AD，BD构成，用绳CD维持在题2-11图(a)所示位置平衡。若略去杆重，试求二杆和绳受到的力。
挂重量为P的重物，一端系在杆CD的E处。不计杆和滑轮的重量，求铰链C处的约束力。
点G和H在水平面内。已知F=20kN,不计构件自重，求绳索BG和BH的拉力及球铰A处的约束力。
知()。
A、图(b)是正确的
B、图(c)是正确的
C、图(b),(c)均是正确的
D、图(b),(c)均是不正确的
