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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

造成车辆脱轨的主要线路因素是（)。

A.曲线超高和曲线扭曲

B.曲线扭曲和S形曲线

C.曲线扭曲和线路不平顺

D.曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺

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更多“造成车辆脱轨的主要线路因素是()。”相关的问题

第1题

造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标，线

路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落以及()等。

A.线路上有异物侵限

B.司机未按信号行车

C.车站值班员不合理的进路安排

D.道岔开启不当

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第2题

铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标，车辆装载货物超限或

坠落以及（）等

A 线路上有异物侵限 B 司机未按信号行车

C 车站值班员不合理的进路安排 D道岔开户不当

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第3题

颠覆或脱轨的车辆大部已离开线路，只有部分侵入限界时，应采用拉翻法开通线路。（)

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第4题

其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在其他线路造成客车中破1辆，构成行车大事故。（)

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第5题

试述列车在区间脱轨用拖拉机将事故车辆排出线路外的方法。

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第6题

车辆轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成车辆（)。

A.脱轨

B.上下振动

C.纵向冲动

D.横和振动

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第7题

车辆事故救援主要分哪几类（)？

A.脱轨起复救援

B.轮轴固死救援

C.列车冲突救援

D.挤岔救援

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第8题

国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（)。

A.弹性承载鞍

B.弹性旁承

C.弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承

D.轴向弹性轴承

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第9题

日常巡查的工作重点是防止外部因素对光缆线路可能造成损害事件的发生。（)

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第10题

影响运输能力加强的因素主要有:（)。

A.车站

B.列车运行控制

C.线路

D.车辆

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第11题

车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。（)

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