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[主观题]

日本无法成为世界领先的强国,至少在18世纪后期绝无可能。当时日本的社会制度就像是中世纪的采邑制

度,被称为大名主的领主以及统治阶层的武士所统治。当时日本没有中央政府,因此无法进行帝国主义式的扩张。日本人还有意将自身与外界影响隔绝开来,自16世纪德川时期开始,日本就采取闭关锁国政策,不让外国人进入其领土。日本的闭关锁国就等于将科学和技术知识拒之门外,而这些正是日本实现现代化所必需的。实际上,日本甚至不是一个单一民族国家。 这段文字的关键词是:()

A.崛起 隔绝 民族

B.崛起 隔绝 制度

C.隔绝 科技 制度

D.隔绝 科技 民族

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第1题
18世纪最后的25年,英国取代荷兰成为世界领先的贸易强国,伦敦取代阿姆斯特丹成为最重要的金融中心。()
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第2题
我国2010年国内生产总值(GDP)超过日本,成为世界第二大经济体,这标志着我国已跻身世界经济强国。(1

我国2010年国内生产总值(GDP)超过日本,成为世界第二大经济体,这标志着我国已跻身世界经济强国。(12分)

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第3题
根据本讲,对比世界领先的交通强国,我国交通运输在()、影响力方面还存在较大差距。

A.效率成本

B.技术装备

C.国际竞争力

D.服务质量

E.安全水平

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第4题
“交通强国”的基本特征可以概括为()、人民满意、世界领先12个字。

A、技术先进

B、设备一流

C、保障有力

D、创新引领

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第5题
很多日本人为自己在世界范围内的疯狂购买__________。多年来只能对美国__________的日本似乎看到了自己有望超过美国,成为世界头号强国的希望。这种新奇的__________非常好,日本人一时风光无限。填入横线部分最恰当的一项是()。

A.忘乎所以 马首是瞻 梦幻

B.沾沾自喜 唯唯诺诺 体念

C.自鸣褥意 望其项背 想象

D.得意忘形 亦步亦趋 感觉

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第6题
总公司党组清晰描绘了2020年铁路“三个世界领先、三个进一步提升”的发展蓝图,这也是“交通强国、铁路先行”的奋斗目标。“三个世界领先”即:()。

A.铁路网规模和质量达到世界领先,铁路技术装备和创新能力达到世界领先,铁路运输安全和经营管理水平达到世界领先

B.铁路网质量达到世界领先,铁路技术装备世界领先,铁路运输安全世界领先

C.铁路网规模世界领先,铁路创新能力世界领先,铁路经营管理水平达到世界领先

D.铁路网规模和质量达到世界领先,铁路技术装备和运行速度达到世界领先,铁路运输安全和经营管理水平达到世界领先

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第7题
很多日本人为自己在世界范围内的疯狂购买_____ 。多年来只能对美国________ 的日本似乎看到了自己有望超过美国,成为世界头号强国的希望。这种新奇的 ______非常好,日本人一时风光无限。填入横线部分最恰当的一项是()。

A.忘乎所以 马首是瞻 梦幻

B.沾沾自喜 唯唯诺诺 体念

C.自鸣得意 望其项背 想象

D.得意忘形 亦步亦趋 感觉

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第8题
很多日本人为自己在世界范围内的疯狂购买__________。多年来只能对美国__________的日本似乎看到
了自己有望超过美国,成为世界头号强国的希望。这种新奇的__________非常好,日本人一时风光无限。依次填入划横线部分最恰当的一项是()。

A.忘乎所以 马首是瞻 梦幻

B.沾沾自喜 唯唯诺诺 体念

C.自鸣得意 望其项背 想象

D.得意忘形 亦步亦趋 感觉

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第9题
我们的愿景是()

A.成为世界领先的数字营销广告服务提供商

B.成为中国领先的数字营销广告服务提供商

C.成为珠三角领先的数字营销广告服务提供商

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第10题
下列哪项关于墨迹愿景的表述是正确的()

A.成为世界领先的气象预报企业

B.成为全球领先的气象服务企业

C.成为环球领先的气象服务企业

D.成为国际领先的气象预报企业

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