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[主观题]

柴油机进气温度过高或空气滤清器堵塞,进气量不足导致(),使得发动机冒黑烟。

柴油机进气温度过高或空气滤清器堵塞,进气量不足导致(),使得发动机冒黑烟。

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第1题
就进气系统来讲,不是柴油机冒黑烟产生的原因是()。

A.空气滤清器不畅通

B.中冷器冷却效果不良

C.进气压力过高

D.气门间隙不正确

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第2题
柴油机中的进气歧管是指()之间的进气管。

A.空气滤清器

B.气缸盖

C.节气门体

D.气缸

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第3题
柴油机排气冒蓝烟的原因是()。

A.活塞环卡住或磨损过多,弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转,活塞与气缸套之间间隙较大,使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞,进气不畅

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第4题
导致柴油机排气温度过高的产生原因是()。

A.机油压力过高

B.空气滤清器堵塞

C.冷却水温度过低

D.机油压力过低

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第5题
进气通道不畅通时,不会造成柴油机排气温度过高。()
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第6题
柴油机机油温度过高产生原因是()。

A.机油液面过低

B.机油液面正常

C.冷却水温过低

D.进气压力过低

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第7题
汽油机中的进气歧管是指()之间的进气管。

A.空气滤清器

B.节气门体

C.气缸

D.气缸盖

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第8题
采取()的方法可以提高柴油机充量系数。

A.提高增压压力

B.增大进气阀口流通面积

C.提高进气温度

D.A或B

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第9题
汽车发动机的进气系统,主要由空气滤清器、进气管路(含涡轮增压器系统)、节气门体总成和相关的监控传感器等组成。其管路部件的主要故障表现为泄露、破损和脱落。()
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第10题
空气阻尼式时间继电器线圈过热或衔铁噪音大原因()。

A.衔铁与铁芯接触面接触不良或衔铁歪斜

B.短路环损坏

C.弹簧压力过大

D.进气通道堵塞

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第11题
柴油机进排气门重叠出现在()。

A.进气末期

B.进气初期、排气末期

C.进气全期

D.排气初期

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