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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

船舶空载、船首受风面积大时,低速前进中右正横前来风的偏转规律是:()

A.船首向右偏转,操右舵纠正

B.船首向右偏转,操左舵纠正

C.船首向左偏转,操右舵纠正

D.船首向左偏转,操左舵纠正

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第1题
船舶前进中正横前来风船舶的偏转规律是:()

A.满载、船尾受风面积大时,船首向上风偏转

B.满载、船尾受风面积大时,船尾向上风偏转

C.空载、船首受风面积大时,船首向上风偏转

D.空载、船首受风面积大时,船尾向下风偏转

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第2题
船舶前进中受风,风从正横前方来,船首顺风偏转。()
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第3题
船舶在大风浪中快速顶浪行驶,船首面积越大,波浪的冲击力也越小。()
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第4题
船体水线以上受风面积大的船舶,在风中航行时的保向性较差。()
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第5题
偏浪航行的船舶一般应()受浪。

A.采用左、右两舷轮换

B.采用左舷

C.采用右舷轮换

D.采用船首、船尾轮换

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第6题
船舶在航行中,为纠正航向应采用()的操舵方式。

A.用大舵角,快速转舵

B.快速转舵,快速回舵

C.操小舵角拨正航向,当船首已动,应适当回舵

D.以上做法都不对

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第7题
操舵时,下列说法不正确的是()。

A.航向变动幅度小,航速快,可用小舵角

B.当船首指向线偏在航向的左面时,必须操右舵

C.首指向线偏在航向的右面时,必须操左舵

D.船首偏离航向,应操大舵角拨正航向

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第8题
船体水下面积对舵效的影响为()。

A.船首水下侧面积分布多的船舶,舵效变差

B.首纵倾的船舶舵效变好

C.船尾水下侧面积分布多的船舶舵效变差

D.尾纵倾的船舶,舵效变差

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第9题
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()

A.能保证舵效的情况下,速度尽量慢

B.空载而横风较大时,余速应降低

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第10题
前进中的船舶,当风从正横前吹来,如果需压上风舷的舵,才能稳向航行,这就说明()。

A.风动力作用点在水动力作用点之后

B.水动力作用点在风动力作用点之后

C.风动力大于水动力

D.水动力大于风动力

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第11题
吹拢风逆流离码头船首张开的角度要大。()
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