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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

电力机车发生刮弓时,司机下车选择有利地形察看受电弓及接触网损坏情况,并将检查情况向车站值班员（列车调度员)汇报。（)

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更多“电力机车发生刮弓时,司机下车选择有利地形察看受电弓及接触网损…”相关的问题

第1题

需上车顶处理电力机车刮弓时，司机（动车组为随车机械师通过司机)接到“接触网已停电，准许登顶作业”的调度命令后，方可进行验电接地，再登上车顶检查处理。（)

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第2题

随身护卫人员乘坐的车辆发生故障时，做法错误的是（)。

A.迅速下车占据有利地形

B.护卫对象换乘其他车辆

C.修好继续行进

D.弃车离开

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第3题

动车组运行途中，司机接到受电弓挂有异物影响行车的通知时，立即停车降弓，向列车调度员报告，请求下车处理。（)

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第4题

动车组列车停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车原因。（)

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第5题

列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需下车检查时，列车调度员根据司机（动车组列车为随车机捕师通过司机提出的》下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令，司机在接到邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的（)后，下车检查（动车组列车为司机通知随车机械师下车检查)。

A.路票行车

B.绿色许可证

C.引导接车

D.口头指示

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第6题

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在（)通知动车组司机断电并降弓。

A.通过分相区前

B.进站前

C.车站开车前

D.开启车门前

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第7题

CRH380A受电弓升起无法下降处理的（)。

A.按规定程序下车检查受电弓外观可见部分无明显异常或超限，确认受电弓状态

B.若已降下，通知司机升弓维持运行

C.若未降下，截止受电弓车阀板压力调节阀，下车确认受电弓降下后换弓运行

D.若仍未降下，申请救援

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第8题

在正线发生挤岔事件时需要做以下哪几点。（)

A.马上停车

B.施加停放制动

C.播临时停车广播

D.下车检查道岔被挤情况

E.降受电弓

F.报行调

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第9题

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机()。

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机（)。

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第10题

司机到站停车时，应选择路况较好的地点停车，车辆停稳后发鸣笛（)，乘人员方可下车。

A.一声

B.两声

C.三声

D.四声

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第11题

CR400BF系列动车组发生牵引故障（34CF)时，司机进行换弓操作。（)

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