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（请给出正确答案）
[多选题]
下列变更事件，属于设计变更的是()。
A.更改有关部分的基线
B.环境的变化导致施工机械和材料的变化
C.要求提前工期导致的施工机械和材料的变化
D.强制性标准发生变化从而要求提高工程质量
E.增减合同中约定的工程量
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A.更改有关部分的基线
B.环境的变化导致施工机械和材料的变化
C.要求提前工期导致的施工机械和材料的变化
D.强制性标准发生变化从而要求提高工程质量
E.增减合同中约定的工程量
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A.设计变更超过原设计标准时，应报发包人批准
B.承包人在施工过程中更改施工组织设计，应经工程师同意
C.改变有关工程的施工时间和顺序属于设计变更
D.变更有关工程的质量标准和工期属于设计变更
E.变更工程价款的报告应由承包人提出
A.连续长度2km以上的路线方案的调整
B.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的
C.大中桥的数量或结构形式发生变化的
D.互通式立交的数量发生变化的
（一）
背景资料：某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20Mpa左毛，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3 （土石比例为6：4），填方2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑钊部份工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖练合单价为16元／m3.施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的士石方开挖综合单价调整为19元/m3.经测算，变更后的项目总价末超过初步设计批准的概算。
事件2：在填筑路堤时，旋工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。
事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
问题：1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。
2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？
4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？
A.由于变更而需延长的监理工作
B.由于承包商延误竣工而延长的监理工作
C.业主因承包商严重违约解除合同后，监理人的善后工作
D.不可抗力影响消失后，恢复监理业务的工作
E.设计变更导致竣工时间延长而延长的监理工作
A.单项变更超过本项工程量的25%且影响总造价±2%的变化
B.影响总价5%以上事件发生的
C.单项工程量变化±15%
D.主要材料价格上涨
