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第1题
遇车站行车室的道岔融雪装置控制终端不能进行操作时,()在控制箱内启动应急加热装置。
A.电务部门
B.车站值班员
C.车站值班员(车务应急值守人员)
D.车务应急值守人员
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第2题
道岔融雪装置系统故障无法正常使用或因气候原因不能达到正常融雪效果时,应及时安排人工扫雪。()
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第3题
道岔融雪装置启用是由()负责操作车站控制终端,控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。
A.工务人员
B.电务人员
C.车站值班员(车务应急值守人员)
D.供电人员
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业;能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员(),同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。
A.车门锁闭
B.严禁打开车门
C.乘降安全
D.打开车门组织旅客乘降
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第5题
电液阀装置出现故障需及时开启或关闭时,应采用()操作。
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第6题
遇红灯停车时,要离前车保持适当的距离;绿灯开启时,要比前车慢一拍。主要是为了()
A.看清交通灯
B.看清前车的刹车灯
C.在车阵中保持你前方的“空间”
D.留下前方空间以便让其他车辆进入
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第7题
雾天驾驶机动车在高速公路遇事故不能继续行驶时,以下做法错误的是什么?()
A.在来车方向100米处设置警告标志
B.车上人员要迅速从左侧车门离开
C.车上人员站到护栏以外安全的地方
D.开启危险报警闪光灯和远光灯
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第8题
融雪车站控制终端计数器的作用为()。
A.记录车站控制终端开启次数
B.记录应急按钮操作次数
C.记录总电源开关开启次数
D.记录电源开关开启次数
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第9题
关于雷电预防,下列做法错误的是()。
A.雷雨时如正在驾车,应迅速离开车体
B.遇雷雨时应取下随身佩戴的耳环、项链、戒指
C.不要靠近避雷装置的任何部位
D.遇雷雨时要远离铁栏及其他金属物体
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第10题
遇集控站需进行非正常行车作业时,工、电部门应急人员接到应急通知后,要及时赶赴行车监控室,并注明到达时间。()
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