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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

司机发现受电弓异常降弓、网压波动,车顶出现爆炸声响等情况时,立即报告()。

A.车站

B.行调

C.专业人员

D.车队长

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第1题
高速铁路动车组运行中受电弓异常降弓恢复运行后,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
高速铁路动车组运行中受电弓异常降弓恢复后,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点()确定

A.前2km后3km

B.前3km后2km

C.前后各加1km

D.前后各加2km

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第3题
电客车在车场驶入无网(电)区后,电客车司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0,并报信号楼,按信号楼值班员命令执行,不得随意动车()
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第4题
列车调度员与供电调度员办理接触网停送电时,下列哪些场景须填写《接触网停送、电登记簿》:()。

A.处理车顶闲杂人员时

B.工务区间停车卸料

C.司机登顶处理故障受电弓

D.救援列车配合区间事故救援

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第5题
DSA200型受电弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。()
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第6题
CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态,司机施加制动停车。()
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第7题
DSA200型受电弓内装有降弓装置,当弓网故障时,可()降弓保护。

A.自动

B.半自动

C.手动

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第8题
动车组运行途中,司机接到受电弓挂有异物影响行车的通知时,立即停车降弓,向列车调度员报告,请求下车处理。()
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第9题
以下按钮操作需要激活司机室的是:()。

A.受电弓升/降

B.蓄电池合/断

C.HB开/关

D.后备模式

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第10题
阀板中()是用于调整受电弓的弓网接触压力的。

A.滤清器

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.减压阀

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