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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

为确保发动机温度低时的运转性，对燃料喷射时间的处理应是使其（）

A.延长

B.缩短

C.保持不变

D.使其大幅度波动

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第1题

二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量)，保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

汽油10%馏出温度与加速性能有关。表示燃料的平均挥发性和加速性能的大小，此温度愈低，发动机预热到正常工作所甫的时间就愈短，变速愈容易。如果50%温度太低，则燃料热值低，发动机功率小。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（)下，发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。

A.发动机温度在60度以下

B. 起动时及起动后加浓期间

C. 大负荷加浓期期间

D. 减速断油期间

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第4题

燃料油温度低不易点炉的预防措施包括（)。

A.确保燃料油管线所有伴热均已投用

B.按规定认真巡检

C.若发现1013-T01温度低应及时处理

D.若发现1013-T02温度低应及时处理

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第5题

发动机验收时，必须保证发动机动力性能良好，怠速运转稳定，燃料消耗经济，附件工作正常。（)

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第6题

轿车发动机一般温控风扇在冷却液温度为92～97℃时，风扇以（)运转。

A.800

B.1200

C.1600

D.2400

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第7题

轿车发动机一般温控风扇在冷却液温度为99～105℃时，风扇以（)r/min的高转速运转。

A.800

B.1200

C.1600

D.2400

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第8题

为确保液压系统正常的工作温度，风扇电机工作设置了自动温控回路，只有当温度达到55°C时，散热器自动开始工作;当温度到()时，散热器风扇自动停止工作。从而保证液压油在最佳油温下运转。

A.54℃

B.50°C

C.45℃

D.30℃

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第9题

一般汽油发动机的扭力在发动机低转速及高转速时较大，中速运转时较小。（)

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第10题

测定发动机燃料铜片腐蚀时，水浴温度应控制（)℃。

A.50±1

B.50±2

C.100±1

D.100±2

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第11题

对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行（)。

A.开环控制

B.闭环控制

C.温度高时开环控制，温度低时闭环控制

D.以上都有可能

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