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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

凡进行铁路营业线施工、检修作业(含天窗点外作业项目),均需指派()和现场防护员。

A.驻站联络员

B.主任

C.工长

D.值班员

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第1题
按照《铁路电务安全规则》规定,凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。()
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第2题
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,可以利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。()
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第3题
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”,不准利用列车间隔进行,“天窗”内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。

A.月度施工

B.季度施工

C.年度行车

D.月度行车

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第4题
供电部门应做好设备安全运行管理工作,遇有故障应尽快修复。行车供电设备计划检修停电,应纳入铁路营业线施工或天窗管理。()
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第5题
()是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类

A.施工

B.维修

C.天窗

D.铁路营业线施工

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第6题
“天窗”是指铁路列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、()预留的时间。

A.安装信号机

B.测试残压

C.安装道岔

D.维修作业

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第7题
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用()进行

A.列车间隔

B.客车空隙

C.天窗点外

D.施工计划点前的时间

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第8题
营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。()
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第9题
高速铁路区段电力设备的巡视、检修和施工等作业均应纳入计划管理,可在天窗点进行()
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第10题
为加强铁路营业线施工组织和施工安全管理,做到运输、施工两兼顾,确保行车、人身和施工安全,深化实施“大天窗、集中修、综合用”施工组织模式。()
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第11题
下列()等为邻近铁路营业线A类施工。

A.吊装作业时不侵入营业线设备安全限界的施工

B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

C.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

D.勿需对邻近的营业线进行限速的施工

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