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[判断题]
用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。（)
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更多“用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管…”相关的问题
A.λ(过量空气系数)
B.CO
C.HC
D.NOx
A、自本标准实施之日(2005年7月1日)起，按本标准规定经型式核准批准车型生产的在用汽车，应按附录I的要求进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值，再加0.5m-1
B、自2001年10月1日起至本标准实施之日生产的汽车，应按附录I的要求进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数不应大于以下数值：自然吸气式2.5m-1;涡轮增压式3.0m-1
C、对于2001年10月1日前生产的在用汽车，应按本标准附录K的要求进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于以下数值：1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产为4.5Rb;1995年6月30日以前生产为5.0Rb
D、采用加载减速工况法的地区，应制定地方排气烟度排放限值，经省级人民政府批准，报国务院环境保护行政主管部门备案后实施
选项格式：A、每月校准
B、每季校准
C、每半年校准
D、每年校准
参考答案：D
26,故障原因分析中,对发动机启动工况、超速保护和加速断油等功能异常故障诊断具有要意义的燃油喷射系统控制,主要包括喷射断油控制和()
A、每月校准
B、每季校准
C、每半年校准
D、每年校准
参考答案：D
26,故障原因分析中,对发动机启动工况、超速保护和加速断油等功能异常故障诊断具有要意义的燃油喷射系统控制,主要包括喷射断油控制和()
选项格式：A、点火提前角控制图
B、点火提前控制脉谱图
C、独立点火顺序控制相位
D、燃油加浓控制
某跑车36s内(0.01h)速度从0加速到228km/h的数据如下表所示
用矩形法估算该跑车在36s内速度达到228km/h时行进的路程.
A.表面损伤层检测直选用频率较高的厚度振动式换能器
B.表面损伤层检测宜选用频率较低的厚度振动式换能器
C.测试时换能器应耦合好，并保持不动，然后将换能器依次耦合在间距为30mm的测点1、2、....位置上
D.测试时换能器应耦合好，并保持不动，然后将换能器依次耦合在间距为10mm的测点1、2、....位置上
