首页 > 英语四级
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

盾构在超小半径曲线施工中,如何调整推进油缸支座,有什么作用?

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“盾构在超小半径曲线施工中,如何调整推进油缸支座,有什么作用?”相关的问题
第1题
盾构在超小半径曲线施工中,如何调节交接密封,有什么作用?

点击查看答案
第2题
小半径曲线铺设无缝线路时宜选择合适时间和温度,使铺设和施工锁定轨温均在设计锁定轨温范围内。()
点击查看答案
第3题
如何调整盾构机掘进方向?

点击查看答案
第4题
道岔后连接曲线维修规定内容包括?

A.道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于6m。

B.连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。

C.连接曲线可设置超高,但超高度不宜大于15mm,顺坡不得大于2‰。

D.连接曲线圆度用10m弦量,连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm,其他站、专线不超过4mm

点击查看答案
第5题
【案例3】 背景材料 本工程隧道长 873m,包括上行线和下行线,隧道外径 6.2m,内径 5.5m。隧道平面曲

【案例3】

背景材料

本工程隧道长 873m,包括上行线和下行线,隧道外径 6.2m,内径 5.5m。隧

道平面曲线为直线 19m+缓和右曲线 65m+右曲线(R400m)101m+缓和右曲线 65m+

直线 64m+右曲线(R2000m)36m;隧道竖向曲线为:直线 5m/2‰+竖曲线

15m(R3000m)+直线22m/3‰+直线40m/2.85‰+直线100m/3‰+直线60m/3.1‰。

本工程管片用量为:上873+下 873,衬砌的设计强度为 C50,抗渗强度为 S8。

本区段隧道覆土厚度 8m~17m,沿途场地平缓,地面标高平均为+3m,表层为褐

黄色粘土,隧道主要穿越灰色淤泥质粘土、灰色粘土层,为沉积型流塑~软塑

高压缩型土。

1.隧道掘进采用土压平衡式盾构。由于隧道长,质量要求高,项目经理部决

定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队来完成,本项目经理部仅负责

技术指导;

2.工程利用一废弃的旧井经整修后,作为盾构掘进的始发井,另外还建了以

下设施:盾构工作竖井、专用配电室、竖井放雨棚、管片堆场、料具间、机电

车电瓶充电间等;

3.盾构掘进过程中,发现地面隆起量增大,随即推进,但螺旋输送机保持出

土,以便将地面隆起量降下来;

4.盾构掘进过程中,盾构机突然出现震颤,盾构刀盘扭矩剧增,土中夹杂有

钢筋混凝土块。操作人员认为是遇到了废弃的人防工事,决定仍继续掘进;

5.盾构掘进即将完成时,遇到了一块未探明的巨石,掘进无法进行。项目经

理部认为在隧道内实施爆破,本身就具有很高的安全性,决定自行组织工人将

其爆破拆除。

问题:

1.本工程是否合理?请说明原因。

2.本工程始发井的布置是否全面?

3.盾构掘进过程中处理地面隆起的方法是否恰当?请说明原因。

4.盾构掘进过程中,对遇到的情况的处理是否恰当?请说明原因。

5.盾构掘进过程中,对遇到的巨石项目经理部采取自行爆破拆除的措施是否

恰当?请说明原因。

6.结合本工程情况,简述盾构掘进时对地表沉降的控制措施

7.结合本工程情况,简述管片拼装应注意的问题

8.盾构设施测量工作有哪些?

点击查看答案
第6题
采用常接触式弹性旁承的车辆,当车辆通过()时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在适当范围内,可以改善车辆的曲线通过性能。

A.任何线路

B.直线

C.大半径曲线

D.小半径曲线

点击查看答案
第7题
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,在小半径曲线地段应铺设()钢轨。
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,在小半径曲线地段应铺设()钢轨。

点击查看答案
第8题
东风11型内燃机车通过小曲线半径时,为了控制机车高圆弹簧的附加应力值,使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用,设置了偏转()。
东风11型内燃机车通过小曲线半径时,为了控制机车高圆弹簧的附加应力值,使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用,设置了偏转()。

点击查看答案
第9题
在砂泥岩剖面地区,相同施工状态下,说法正确的是()。

A.相邻岩层中,砂岩的钻时比泥岩高

B.钻时越低的油气层其孔隙性和渗透性越好

C.钻时曲线不能定性判断渗透层

D.钻时曲线能准确划分出渗透层

点击查看答案
第10题
对于思6-4图所示的简支梁,在弹性粱的小挠度弯曲中,对挠曲线近似微分方程式EIω"(x)=±M(x)

对于思6-4图所示的简支梁,在弹性粱的小挠度弯曲中,对挠曲线近似微分方程式EIω"(x)=±M(x)的正负号应该按什么原则选定?在图示各坐标系中应该如何决定正负号?

点击查看答案
第11题
车轮踏面上()的一般只有在曲线半径很小时才与轨面接触,它不仅防止了轮对通过小半径曲线时的滑行,并可保证当踏面磨耗到一定程度时,机车能安全地通过道岔。

A.1:20

B.1:25

C.1:10

D.1:6

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改