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第3题
救援车前往连挂：在指定车站清客完毕后，以行调指定的驾驶模式运行至故障车所在地点（采用CBTC级别运行时按推荐速度运行至自动停车点后转ATP切除模式，ATP切除模式运行时限速（）KM/H），运行至距故障车（）米外一度停车，询问故障车是否做好防溜，是否可以进行连挂
A.30
B.25
C.20
D.15
E.10
第4题
连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，以下说法不正确的是（）
A．试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援B．用司机手持电台进行呼唤应答C．故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控D．故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及停放施加（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解
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第5题
（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第六条）：动车组故障停车后。动车段调度应急指挥中心应及时提醒随车机械师在规定时间内申请救援（）
第6题
以下关于救援车叙述正确的是（）
A．接到救援命令后司机完整复诵并严格执行，到达指定车站清客，向行调明确故障车停留位置（区间、百米标或站名）、驾驶模式及其他注意事项。司机凭行调命令进入封锁区段B．带齐备品，到客室，切除非连挂端6节车B59，保留连挂端前两节车B59，切除完毕后前往连挂端司机室打开前照灯以作防护，将驾驶模式转换为ATP切除模式C．在得到其可以连挂的指令后复诵，客车限速5km/h在3米处一度停车。以ATP切除模式限速3km/h进行连挂D．切除剩余两节车B59，若救援车推进故障车，故障车司机须到非连挂端引导，故障车司机到位并确认动车凭证后通知对方：故障车制动已缓解，可以动车（在区间，动车前人工广播做好乘客安抚工作）E．按故障车的试拉指令进行试拉，并通知故障车司机试拉完毕，请确认连挂良好
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