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更多“()是指飞机在规定的航线上增加的航班”相关的问题
第1题
由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元（含燃油附加费），机场建设费50万元，综合运输时间（含空中和地面运输时间）4小时。增加新航班将导致该公司在（）等方面增加支出
A.飞机折旧
B.航油成本
C.飞行员成本
D.机场起降费
第4题
为了节约成本，廉价航空公司必须提高飞行频率，落地停靠意味着成本增加。据统计，亚航平均日飞行 13 小时，中国航空公司则不到 7 小时，如此一来航班密度、飞机利用率提升，可谓“________”。填入划横线部分最恰当的一项是：
A.开源节流
B.一箭双雕
C.釜底抽薪
D.费尽心机
第5题
关于航后航前短停的说法正确的是（）
A.邮航的航后工作间隔不能超过24日历小时，时间计算不包括执行航后工作的当天，下一个航后间隔的起始时间为执行完航后工作的那一天后的子夜0时开始，到期时间为24时
B.如果飞机因为停场、备机或者维修而超过48个小时，则在下一个航班执行前增加航后检查工作。机载资料的版本与清单一致
C.执行完短停工作，在下一个航班运行前需要执行 航前检查工作
第6题
B2501号飞机（B737-200)执行航班任务，本机型飞机的最大业载限额为16000kg，该飞机基本重量为28000kg ，增加3名机组人员（按80kg 计算)，起飞油量为9800kg ，航段耗油量为5900kg，飞机的最大起飞重量为56000kg，最大着陆重量48000kg，最大无油重量43000 kg，计算本次航班的最大业务载重量？
第7题
关于航线维修以下哪些叙述是错误的？（）
A.短停维护指执行航班的飞机，在经停站停航时间在5小时内对飞机进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
B.飞机发动机起动完毕，机务人员应查看地面电源的指示灯，在确定未使用地面电源的情况下脱开电源接头，然后通知机组地面电源已撤离
C.航行前维修指航空器在基地或经停站当日执行首次飞行前所进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
D.航行后维修指航空器当日飞行任务结束后在基地或经停站所进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
第9题
关于常州机场运行特点描述正确的是（）
A.本场起落航线为左起落航线，C类飞机起落航线高度为场高450米
B.常州奔牛机场为军民合用机场，根据军航相关保密规定航空器在滑行道B和D之间的A上滑行时须关闭客舱南侧的遮阳板
C.机场所在区域航路密集，且军航活动频繁，飞行需严格听从指挥，避免危险接近
D.常州机场塔台属程序管制,进港航班应在遇到达本场CZO台前20分钟必须联系塔台并通报预计过OLRIS点和落地时间及应答机编码
第10题
航班不正常事件是指飞机在运行过程中由于已知或怀疑的飞机故障或其他机务原因而造成航班()、();或航班运行正常但是发生适航规定的使用困难报告或需向局方报告的其他事件，如RVSM偏差事件等。
A.延误和取消
B.返航和备降
C.使用困难报告等
D.以上都是
