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[判断题]

氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量。()

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第1题
汽油机进入气缸的是纯空气,而柴油机进入气缸的是可燃混合气,柴油和空气在气缸外混合。()
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第2题
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序,使()进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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第3题
验表明,点火应在气缸活塞压缩行程()就开始。因为混合气在气缸内从开始点燃到完全燃烧需要一定的
验表明,点火应在气缸活塞压缩行程()就开始。因为混合气在气缸内从开始点燃到完全燃烧需要一定的

时间,如果在活塞压缩行程()提前点火,那么活塞到达()时可燃气体正好基本燃烧完毕,这是发动机正常工作的必要条件。

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第4题
空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量()的多少。

A.进气量

B.进入汽缸内空气量

C.发动机的进气量

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第5题
柴油发动机的燃料混合是在气缸外面。()
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第6题
爆燃传感器用于监测发动机的机械振动,每()气缸公用一个传感器。

A.两个

B.三个

C.四个

D.一个

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第7题
化油器式汽油机燃油系统的作用是根据发动机不同工况的要求,配制出一定数量和()的可燃混合气,供入气缸。

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第8题
水温表是用来指示发动机冷却系中水的()的。它由装在气缸水套中的传感器和装在仪表板上的水温表两部分组成。
水温表是用来指示发动机冷却系中水的()的。它由装在气缸水套中的传感器和装在仪表板上的水温表两部分组成。

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第9题
以下有关动火分析的说法错误的是:() A.取样时间与动火作业时间不得超过30min B.取

以下有关动火分析的说法错误的是:()

A.取样时间与动火作业时间不得超过30min

B.取样要有代表性,特殊动火的分析样品应保留到分析结束

C.动火分析时,若有两种以上的混合可燃气体,应以爆炸下限低者为准

D.进入设备内动火,有毒有害气体含量不得超过《工业企业设计卫生标准》中规定的最高允许浓度,氧含量应为l 8%~ 22%。

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第10题
下列不符合动火分析规定的是()。 A.取样要有代表性,特殊动火的分析样品要保留到动

下列不符合动火分析规定的是()。

A.取样要有代表性,特殊动火的分析样品要保留到动火作业结束

B.取样时间与动火作业的时间不得超过60分钟,如超过此间隔时间或动火停歇时间超过60分钟以上,必须重新取样分析

C.若有两种以上的混合可燃气体,应以爆炸下限低者为准

D.进入设备内动火,同时还需分析测定空气中有毒有害气体和氧含量,有毒有害气体含量不得超文《工业企业设计卫生标准》(GBZ l—2002)中规定的最高容许浓度,氧含量应为l8%~22%

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第11题
氧传感器出现故障可使发动机出现油耗偏低的现象。()
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