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第1题
船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急
发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问： (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有哪些要求？
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第2题
某客船航区为近海，应急电源配备为蓄电池组，法规对客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。
对下列各处的应急照明供电，近海航行船舶的供电时间为12h，沿海航行船舶的供电时间为6h：问题：至少说出4种供电范围。
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第5题
广播电视中心电源系统对UPS系统的基本要求是（）。
A.必须是式
B. 必须是后备式
C. 必须保证没有任何干扰信号的漏放
D. 必须有较高的可靠性和稳定性
E. 配备一定的后备蓄电池组，延长有效供电时间
第6题
操作电源中，（)是独立可靠的。即使在全所停电情况下，仍能保证继电保护装置、信号装置、断路器等可靠工作，而且还能提供事故照明，常广泛应用于大型变电所和重要的企业变配电所。
A.复式整流直流电源
B.硅整流配合电容器储能直流电源
C.蓄电池组直流电源
D.交流操作电源
第8题
下列哪个电源作为应急电源是错误的（）。 A．蓄电池 B．干电池 C．独立于正常电源的发电
下列哪个电源作为应急电源是错误的（）。
A．蓄电池
B．干电池
C．独立于正常电源的发电机组
D．从正常电源中引出一路专用的馈电线路
第9题
分别用电压为120V的蓄电池组和电压最大值为120V的交流变压器经过全波整流电路驱动同样的电阻负载，哪一个电阻每分钟发出的热量多？（忽略整流器的电压降)（)
A.两个电源驱动的电阻发热相同
B. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的2倍左右
C. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的1.4倍左右
D. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的0.7倍左右
第11题
蓄电池的绝缘要求是：220V蓄电池组不应小于（）。 A．0.1MΩB．0.2MΩC．0.3MΩD．0.4MΩ
蓄电池的绝缘要求是：220V蓄电池组不应小于（）。
A．0.1MΩ
B．0.2MΩ
C．0.3MΩ
D．0.4MΩ
