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[单选题]
系统交维后，维护部门应实施（)绕行控制，确保日常维护必须通过管控平台
A.应用层
B.网络层
C.传输层
D.数据链路层
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A.对于需要维护或变更交易权限的柜组，应先填写《柜面交易权限设置维护申请表》(一式两份)
B.《柜面交易权限设置维护申请表》经申请部门、会计结算部或合规部负责人审核签章后，交管理机构的98柜组柜员登陆系统进行维护
C.维护完成后，经办机构专夹保管两份申请表
D.维护成功后，必须完成菜单生效，新的柜组交易权限才能生效
A、未经塔台允许，任何车辆、人员不得侵入跑道，否则将按照控制区证件记分管理规定扣除20分，收回控制区证件
B、车辆需在跑道进行作业时，应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业
C、在经塔台允许进入跑道的人员须穿着反光服饰，车辆应符合相应标准
D、在停航期间实施跑道维护作业的单位，实施作业前应由相应模块向飞行区运行监控模块(AOCC)指挥协调员进行申请，得到跑道及其相连的滑行道关闭可以进入的通知后，由相应模块负责按要求设置关闭标志、标识，并组织相关人员进入作业区域，施工、维护期间，相关模块负责施工车辆和维保人员的引领，并做好施工现场的安全监管工作
A.分为交维前和接维后两个阶段维护，原则上责任到人
B.交维前对应工程数据责任人
C.接维后对应无线专业的设备维护人员
D.以上说法都不正确
A.测试系统
B.实验平台
C.退网未离网系统
D.工程已上线加载但未正式交维系统
E.与合作伙伴共同运营
F.责任交接不清晰G、处于衰退期系统
A.10
B.30
C.20
D.60
