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[判断题]

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第一牵引点动程为160mm。()

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第1题
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第二牵引点距第一牵引点为5400mm。()
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第2题
60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用间隔铁联结。()
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第3题
60kg£¯m参考答案:C18号道岔(钢枕):尖轨第二牵引点动程()

A.69±5mm

B.75±5mm

C.118±5mm

D.122±5mm

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第4题
60kg£¯m18号道岔(灰枕)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1437mm()
60kg£¯m18号道岔(灰枕)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1437mm()

A、对

B、错

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第5题
对道岔失去联锁的紧固位置规定,辙叉号为12号的分动外锁闭道岔以及2台转辙机牵引的辙叉号为9号的分动外锁闭道岔,在密贴尖轨、斥离尖轨第一()处。

A.转辙机

B.连接杆

C.锁闭杆

D.轨枕

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第6题
60kg£¯m钢轨18号道岔心轨第二牵引点S7OOK转辙机检测杆动程117mm。()
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第7题
无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第8题
提速道岔尖轨采用分动外锁闭装置。()
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第9题
简述无缝道岔的维修要求。()

A.无缝道岔的钢轨接头,除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结结接头外,其余接头全部焊接。

B.导轨、辙叉、心轨、异轨的扣件扭矩应保持120~150N·m,尖轨前后各25m范围内的钢轨扣件扭矩应保持在60~80N·m。

C.间隔铁采用直径为27mm的10.9级螺栓,扭矩应保持在700~900N·m。

D.间隔铁采用直径为27mm的10.9级螺栓,扭矩应保持在900~1000N·m。

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第10题
提速道岔在尖轨处设三处牵引点。()
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第11题
在提速道岔整个转换过程中,其两根尖轨都属于()。
在提速道岔整个转换过程中,其两根尖轨都属于()。

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