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[多选题]
下列哪些情况列车须就近站请客下线?()
A.客室车门故障且无法隔离到位
B.全列车两个VVVF故障,经处理后仍无法恢复
C.列车停放制动不缓
D.车门无法关闭或单节车同侧三个及以上车门无法正常开启
E.一个车门被隔离
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A.客室车门故障且无法隔离到位
B.全列车两个VVVF故障,经处理后仍无法恢复
C.列车停放制动不缓
D.车门无法关闭或单节车同侧三个及以上车门无法正常开启
E.一个车门被隔离
A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时
B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时
C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时
D.在非到发线上接发列车时
E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行
A.根据列车运行计划安排在停车站检查
B.前方就近车站扣车处理
C.前方技术站扣车处理
D.前方货运站扣车处理
A.路用列车、救援列车及公司特准的列车需在区间推进运行时。
B.货物列车退行时
C.向区间岔线取送车推进运行时
D.《站细》及其他情况规定需要使用时
A.动车组列车除外
B.路用列车除外
C.动车组列车、路用列车除外
D.旅客列车除外
A.按电话闭塞法行车时
B.单线区间同意邻站越出站界调车
C.自动闭塞区间发出区间内装卸车的列车
D.发出推进运行列车,前次发出的列车到达前方站时
A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时。
C.后方站向该区间办理了越出站界调车,调车作业未结束。
D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车
A.列车尾装置故障或丢失
B.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部
C.调整尾部补机编挂位置或取消尾部补机时
D.经通信确认登记因站区无线通信失效原因导致列尾装置不畅,列车运行至下一站(不含场、所)