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[判断题]

一般浅埋的地铁与轻轨车站主要采用暗挖法施工。()

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第1题
浅埋暗挖法施工时,如果处于砂砾地层,并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是()。A.地面

浅埋暗挖法施工时,如果处于砂砾地层,并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是()。

A.地面砂浆锚杆

B.小导管注浆加固

C.管棚超前支护

D.降低地下水位

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第2题
浅埋暗挖法施工时,如果处于砂砾地层,并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是()。A.地面砂浆锚杆B

浅埋暗挖法施工时,如果处于砂砾地层,并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是()。

A.地面砂浆锚杆

B.小导管注浆

C.管棚超前支护

D.降低地下水位

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第3题
地铁车站施工中,具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是()。

A.盖挖法

B.新奥法

C.浅埋暗挖法

D.明挖法

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第4题
浅埋暗挖法施工时,如处于砂砾地层,并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是()。A.地面砂浆锚杆B.

浅埋暗挖法施工时,如处于砂砾地层,并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是()。

A.地面砂浆锚杆

B.小导静准浆加闭

C.管棚超前支护

D.降低地下水位

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第5题
浅埋暗挖法施工时,如浆处于砂砾地层,并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是()。

A.地面砂浆锚杆

B.小导管注浆加固

C.管棚超前支护

D.降低地下水位

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第6题
采用浅埋暗挖法施工时,当隧道跨度很大,地表沉陷要求严格,围岩条件特别差,单侧壁导坑法难
以控制围岩变形时,可采用()。

A.中隔壁法

B.双侧壁导坑法

C.中洞法

D.全断面法

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第7题
浅埋暗挖法与新奥法相比,主要区别是采用强支护,控制地层变形。()
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第8题
以下属于浅埋暗挖法施工中主要控制措施的是()。

A.采用刚度较大的初期支护

B.采用超前小导管等超前预支护手段

C.提前施作刚度较大的二衬

D.采用注浆等对隧道前方土体进行加固改良

E.采用短开挖控制对地面沉降影响

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第9题
地下铁道区间隧道采用暗挖法施工时,一般采用拱形结构。()
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第10题
一般山岭隧道洞口浅埋段可采用的开挖方法是()。

A.矿山法

B.明挖法

C.浅埋暗挖法

D.盾构法

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