高质量建设北京城市副中心,促进与河北省()三县市一体化发展。
A.石家庄、香河、大厂
B.三河、香河、大厂
C.唐山、桃城、大厂
D.承德、吴桥、新华
A.石家庄、香河、大厂
B.三河、香河、大厂
C.唐山、桃城、大厂
D.承德、吴桥、新华
A.北京城市副中心
B.河北雄安新区
C.燕郊
D.海淀
根据所给资料回答 111~115 题。
环渤海经济区正逐步成为引人注目的经济增长第三极,而京津冀在环渤海经济区占有举足轻重的位置。但以北京、天津为核心的京津冀城市群分布比较散乱,彼此间的空间联系松散且薄弱,重复建设问题比较严重,资源浪费现象普遍存在。2006年,北京、天津两市人均GDP分别超过或接近3万元,城镇居民可支配收人均高于全国平均水平,而河北人均GDP刚刚突破1万元,城镇居民可支配收入7239元,比全国平均水平低14.6%,比北京市低近一半;从市场开放度看,京津两市由于享受开放城市、沿海城市、开放区、开发区等优惠政策较早,在引进资金、扩大出口等方面占据了绝对优势。相比之下,河北省的开放步伐虽然也在不断加快。但在利用外资、外贸出口等方面的能力差距较大。
2006年京津冀的经济实力比较 地区 人均GDP(元) 经济增长率(%) 城镇人均可支配收入(元) 三个产业结构比 固定资产增长率(%) 进出口增长率(%) 北京市 36613 10.5 13883 2.60:36.0:61.4 18.9 30.4 天津市 28574 14.5 10313 3.70:50.8:45.5 20.9 28.7 河北省 10513 11.6 7239 15.0:51.5:33.5 22.9 34.7第 111 题 从上述材料中无法得知的是()。
A.京津冀的产业联系不紧密
B.京津冀的城市布局不合理
c.京津冀的重复建设严重
D.京津冀的经济水平落差大
根据下列文字回答 131~135 题。
环渤海经济区正逐步成为引人注目的经济增长第三极,而京津冀在环渤海经济区占有举足轻重的位置。但以北京、天津为核心的京津冀城市群分布比较散乱,彼此间的空间联系松散且薄弱,重复建设问题比较严重,资源浪费现象普遍存在。2003年,北京、天津两市人均GDP分别超过或接近3 7)-元,城镇居民可支配收入均高于全国平均水平,而河北人均GDP刚刚突破l YY元,城镇居民可支配收A.7 239元,比全国平均水平低14.6%,比北京市低近一半;从市场开放度看,京津两市由于享受开放城市、沿海城市、开放区、开发区等优惠政策较早,在引进资金、扩大出口等方面占据了绝对优势。相比之下,河北省的开放步伐虽然也在不断加快,但在利用外资、外贸出口等方面的能力差距较大。
2003年京冀的经济实力比较
地区 人均GDP(元) 经济增长率(%) 城镇人均可支配收入(元) 三个产业结构比 固定资产投资增长率(%) 进出口增
长率(%) 北京市天津市河北省 36 613
28 574
10 513 10.5
14.5
11.6 13 883
10 313
7 239 2.60:36.0:61.4
3.70:50.8:45.5
15.00:51.5:33.5 18.9
20.9
22.9 30.4
28.7
34.7
第 131 题 从上述材料中无法得知的是()。
A.京津冀的产业联系不紧密
B.京津冀的城市布局不合理
C.京津冀的重复建设严重
D.京津冀的经济水平落差大
A.随着经济的发展,无论从个人的经济能力还是从国家经济实力看,我国都具备了发展私人汽车工业的条件
B.日本东京的人口密度和总量不亚于北京市,它也曾经存在交通设施滞后的问题,但它现在是世界上拥有私人汽车最多的城市之一,并没有出现难以解决的社会问题
C.各国的经济表明,在发展车和路的关系上,都是车的发展促进了路的发展,促进城市道路建设动力之一就是发展私人汽车
D.衣、食、住、行是人的物质生活的四大要素,没有任何理由不让普通老百姓也享受私人汽车便利,特别是当他们拥有相应的经济能力之后
A.随着经济的发展;无论从个人的经济能力还是从国家的经济实力看,我国都具备了发展私人汽车工业的条件。
B.日本东京的人口密度和总量不亚于北京市,它也曾经存在过交通设施滞后的问题;但它现在是世界上拥有私人汽车最多的城市之一,并没有出现难以解决的社会问题。
C.各国的经验表明,在发展车和路的关系上,都是车的发展促进了路的发展。促进城市道路建设的动力之一就是发展私人汽车。
D.衣、食、住、行是人的物质生活的四大要素,没有任何理由不让普通老百姓也享受私人汽车的便利,特别是当他们拥有相应的经济能力之后。
A.能够充分利用市场竞争机制,优先解决阻碍城市经济发展的瓶颈问题
B.能够减轻城市政府的财政压力,分担国家和城市政府的投资风险
C.可以有效培育城市建设市场的竞争性,促进城市竞争力的提高
D.可以促进城市市场建设,利用关联效应,带动整个城市产业群的进步与升级
E.有利于促进城市基础设施的创新,促进城市可持续发展
A.人与自然
B.城市与农村
C.沿海地区
A.高质量、可持续、抗风险、价格合理
B.高质量、可持续、抗风险、价格合理、包容可及目标
C.可持续、抗风险、价格合理、包容可及目标
D.可持续、抗风险、包容可及目标
A.开展体质监测,对健康绩效进行评估
B.主动学习健康知识,提高健康素养,加强健康管理
C.采取措施预防和控制与环境问题有关的疾病
D.改善环境卫生状况,建设健康城市、健康村镇、健康社区
E.普及科学健身知识和方法
A.满足经济社会发展需求
B.创新有源头
C.链条要贯通
D.由平台化走向创新生态
E.以促进经济高质量发展,实现经济增长动能转换为落脚点
A.举办奥运会的城市可借奥运实现盈利
B.奥运会可以带动多项产业经济的发展
C.中国应该抓住奥运这个舞台展示自己
D.奥运处处是商机,北京将会空前发展