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[单选题]

万吨级船舶顶流离泊时,用拖轮拖首协助大船进行首离时,船舶应留那些尾缆?()

A.尾倒缆、内舷尾缆各一

B.尾倒缆、外舷尾缆各一

C.前倒缆、内舷尾缆各一

D.前倒缆、外舷尾缆各一

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第1题
拖轮拖大船船首顶流掉头过程中,为了便于控制船位,在船舶掉转90°时,()

A.拖缆向后致大船后缩,大船可少量倒车正舵掉整

B.拖缆向后致大船后缩,大船可少量进车用舵掉整

C.拖缆向后致大船前冲,大船可少量倒车正舵掉整

D.拖缆向后致大船前冲,大船可少量进车用舵掉整

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第2题
在有流港口,双拖轮拖大船首尾进行平行离泊时,较大功率拖轮应配于大船的()

A.迎流一端

B.背流一端

C.船中或船首

D.船中或船尾

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第3题
一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时约为()左右,流缓时约为()左右

A.15°,30°

B.10°,20°

C.20°,40°

D.25°,50°

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第4题
拖轮拖大船船首顶流掉头时,为了便于控制船位、缩短掉头所需水域,()

A.最好应在平流时抵达掉头区,争取在流速较缓时掉头

B.最好应在平流时抵达掉头区,等待流速较急时掉头

C.最好应在平流后抵达掉头区,争取在流速较缓时掉头

D.最好应在平流前抵达掉头区,等待流速较急时掉头

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第5题
万吨级船舶,在风速不大时,顶流1.5kn时进行靠泊,若要确保接近码头的速度不超过15cm£¯s,则靠拢角度最大应不超过()

A.20º

B.15º

C.11º

D.8º

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第6题
万吨级船舶,在风速不大时,顶流1kn时进行靠泊,若要确保接近码头的速度不超过15cm£¯s,则靠拢角度最大应不超过()

A.22º

B.20º

C.18º

D.16º

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第7题
船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括()

A.风流较弱、顶流吹拢风

B.风流较弱、顶流吹开风

C.风流较强、顶流吹拢风

D.风流较强、顶流吹开风

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第8题
船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()

A.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障

B.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障

C.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障

D.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障

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第9题
大船顺流向右掉头,因重载流急,拖右锚制动不力,为减小漂移,加快转头,应如何配置拖船?()

A.拖船应顶左首

B.拖船应拖右首

C.拖船应顶右尾

D.拖船应拖左尾

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第10题
靠泊操纵中,在通常情况下船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在(),拖单锚制动是适当的

A.3节以下

B.2节以下

C.3节以上

D.2节以上

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第11题
出海拖航的拖轮(包括使用外单位的)应为()。 A. 客轮B. 散货轮C. 内河拖轮D. 专供拖带用的出海拖

出海拖航的拖轮(包括使用外单位的)应为()。

A. 客轮

B. 散货轮

C. 内河拖轮

D. 专供拖带用的出海拖轮

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