A.吊车横向水平荷载既可以向左也可以向右
B.吊车横向水平荷载作用在吊车梁顶面的水平处
C.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
D.求排架柱承受的吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin需考虑轮压的不利布置
A.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
B.吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处
C.吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点
D.单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值
受均布荷载的简支梁的受力特点为()。
A.跨中有最大负弯矩,端部剪力最大
B.跨中有最大正弯矩,端部剪力最大
C.跨中梁下部受拉,端部剪力最小
D.端部有最大负弯矩,跨中剪力最大
A.梁式桥主梁的最大挠度处l/300
B.梁式桥主梁的最大挠度处l/600
C.梁式桥主梁的悬臂端l1/300
D.梁式桥主梁的悬臂端l1/600
梁桥重力式桥墩荷载组合中,下列陈述正确的是()。
A.第一种组合:是按桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合
B.第二种组合:是按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合
C.第三种组合:是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大弯矩的情况进行组合
D.第四种组合:是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合
桥梁结构按照受力特点分为梁式、拱式、()、悬索桥及斜拉组合体五种类型。
A.箱梁桥
B.刚架桥
C.桁架桥
D.钢管拱桥
背景材料:
某二级公路上需建造一座跨度为25m的预应力混凝土简支梁桥,该桥使用不久即发现桥面下沉,底板混凝土开裂。业主召集有关人员到现场调查,并查阅了地质钻探资料、施工组织设计和施工记录。经查:桥位处地质为表面有厚5~7m不等的强风化泥岩,岩体破碎,裂隙发育,容许承载力只有0.12MPa,下层为中风化泥岩,单轴饱和抗压强度为12MPa,可以作为桥台持力层。施工组织设计文件中记载有:因缺乏吊装机具,决定采用整体现浇法施工,采用满堂式钢管支架……支架搭设前对地基表层作了加固处理,用木块支垫钢管。
预拱度值的计算考虑了如下因素:1)卸架后上部构造本身及荷载一半所产生的竖向挠度;2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度和非弹性压缩挠度;3)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度,以此作为施工预拱度值进行设置和分配,并对模板标高进行反复测量,满足要求。
预应力筋的下料长度的计算中考虑了锚夹具长度和外露工作长度因素。
问题:
施工单位在作施工预拱度值计算时是否完整?为什么?