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[判断题]

站台门故障处置中,如需操作互锁解除,可由站务人员在确认安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完后将处理情况告知行调。()

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第1题
站台门故障处置原则,描述正确的()。

A.发生站台门故障,应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调

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第2题
设置了联锁关系的侧式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。()
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第3题
“互锁解除”发车:站台门发生故障的车站使用互锁解除发车时,确认站台安全后,动车前进行“互锁解除”设定操作,直至列车尾部越过出站信号机后()方可恢复“互锁解除”禁止。

A.5S

B.10S

C.15S

D.20S

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第4题
ATO模式发车时当车尾出清站台1#端门()后方可结束“互锁解除”操作。

A.10S

B.15S

C.20S

D.30S

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第5题
当系统级控制、站台级控制均不能操作站台门,或者隧道内或站台发生火灾等以外情况时,可由车站值班员操作车控室内的远端报警盘(PSA)实现紧急开门操作。()
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第6题
出现屏蔽门故障时,司机和车站要加强联控,涉及动车模式和操作互锁解除必须以()命令为准。

A.分公司

B.行调

C.总公司

D.段/场调度

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第7题
站台门因电源未接入,发生电源系统故障时,车站综合监控屏蔽门界面的最上方 “电源系统栏 ”中的相关条目将显示(),下方的事件栏弹出相关故障信息,车站在屏蔽门作业销点时、运营前检查要对综合监控中屏蔽门的信息进行查看确认,出现故障第一时间上报机电调度,确保及时发现、及时处置,避免造成故障影响范围扩大。

A.红色

B.绿色

C.黄色

D.蓝色

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第8题
整侧站台门故障不能联动打开,由司机在PSL盘上进行操作并报行调。()
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第9题
站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责,PSL开关门操作由站台岗站务员负责。()
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第10题
关于站台门操作,以下说法正确的是()。

A.发生站台门故障时,按照“先通后复”的原则处理

B.正常情况下,应急门应保持关闭切紧锁状态

C.正常情况下,端头门应保持开启状态

D.PSL操作需要将钥匙转到“使能”

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第11题
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。

A.紧急操作橙色灯亮、无法操作

B.PSL互锁红色灯亮、无法操作

C.紧急操作橙色灯亮、可以操作

D.PSL互锁红色灯亮、可以操作

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