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第2题
当一号线信号系统具备BM模式时下列叙述正确的是（)。
A.采用BM模式运行，正常驾驶模式为BM-ATO或BM-CM
B.在非限速区段，司机可依据车载信号显示的速度码及行调命令运行
C.在非限速区段，司机可依据车载信号显示的速度码运行
D.在临时限速区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行，必须按限速要求运行
E.相邻两架同方向的信号机为一个闭塞分区
第4题
采用BM模式时，在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时，如遇车载ATP信标信息失效，ATPM£BM模式不可用，司机报告行调，得到行调的准许后改用RM模式，运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。（)
第5题
中央SDH故障的处理不正确的是（)。
A.行调确认中央SDH故障后，组织全线列车转BM模式
B.司机根据行调指令以RM模式动车，收到速度码后以ATO模式运行
C.当故障区域有列车占用时，行调必须将后续列车扣停，确保不进入故障区段
D.司机在原限速区域人工驾驶限速运行
