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[单选题]

凸轮配汽机构的凸轮与操纵座的滚轮间隙.要保证热态汽门全关后仍有多大间隙。()

A.0--0.15mm

B.0.20--0.30mm

C.0.35--0.45mm

D.0.45--0.50mm

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第1题
配汽机构的凸轮与操纵座滚轮的间隙,大修时一般如何调整: ()

A.改变凸轮的型线

B.滚轮所在杠杆支点位置.

C.旋转操纵座的调整螺杆

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第2题
如何调理凸轮与滚轮的间隙?间隙大小应如何考虑?

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第3题
配汽机构的凸轮可以互换。()
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第4题
凸轮与滚轮间隙在冷态时调整不当, 会造成调节汽门早开或无法全开。()
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第5题
怎样调整凸轮和滚轮的间隙,间隙大小应如何考虑?
怎样调整凸轮和滚轮的间隙,间隙大小应如何考虑?

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第6题
要按期检查柴油机凸轮表面与滚轮摇臂处的()状况。

A.配合

B.工作

C.冷

D.润滑

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第7题
配气机构的调整包括()的调整和配气相位的调整两个方面。

A.凸轮位置

B.曲轴转角

C.冷态气门间隙

D.发火顺序

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第8题
凸轮轴承外径与座孔配合()。

A.过盈

B.过渡

C.间隙

D.无要求

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第9题
在内燃机配气凸轮机构中,凸轮与从动件之间的锁合是利用()

A.重力

B.弹簧力

C.凸轮凹槽轮廓

D.从动件末端结构

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第10题
气门座与汽缸盖的配合为间隙配合()。
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