更多“非机械化驼峰车辆的制动工具是（）”相关的问题
第1题
驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器)、减速顶。（)
点击查看答案
第2题
机械化驼峰和非机械化驼峰的最大区别在于设不设自动集中道岔。（)
点击查看答案
第3题
调车驼峰按技术装备和作业特点不同可分为（)。
A.简易驼峰
B.非机械化驼峰
C.机械化驼峰
D.半自动化驼峰
E.自动化驼峰
点击查看答案
第4题
在进行汽车车速表检验时，为防止被检车辆向前窜动，前驱动车宜使用驻车制动，后驱动车可在非驱动轮前部加止动块。（)
点击查看答案
第5题
非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆)因中间体裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车制动良好（)
点击查看答案
第6题
非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）车辆副风缸、工作风缸缸体裂损漏风，应对故障车做制动关门车处理（关闭截断塞门，排尽工作风缸、副风缸余风）、拉起故障车缓解阀（）
点击查看答案
第7题
对于适用车辆类型为“非营运小型、微型载客汽车”的面包车、7座及7座以上车辆、以及使用年限超过10年的车辆，需要检验（)。
A.加载轴制动率
B.驻车制动
C.车速表指示误差
D.转向轮横向侧滑量
点击查看答案
第8题
无自动制动机的车车辆须涂打“”禁止上驼峰标记。（)
点击查看答案
第9题
非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）车辆乘务员确认因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障，造成列车制动试验不合格（）对故障车做制动关门车处理（关闭截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风）、拉起缓解阀（）此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第10题
（非)机动车辆在站合停留等待作业时,必须停放在安全线内,车辆熄火,采取（),司机并在现场监控。
点击查看答案
第11题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障造成车辆抱闸，或列车制动试验不合格，故障车做制动关门车处理(关闭制动截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀()此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
如果结果不匹配，请 
