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[判断题]

为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力，其单元制动器采用双侧制动。（)

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更多“为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力，其单元制动器采用…”相关的问题

第1题

为提高机车高速运行的平稳性，近代准高速或高速机车大多采用()的悬挂特点。

为提高机车高速运行的平稳性，近代准高速或高速机车大多采用（)的悬挂特点。

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第2题

列车在恒速区运行，机车牵引的列车实施常用制动的减压量为100KPa。（)

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第3题

客货运机车相比较，货运机车主要有（)的特点。

A.速度高

B.功率高

C.高速运行平稳和稳定性

D.良好的黏着性能

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第4题

客货运机车相比较，客运机车主要有（)的特点。

A.速度高

B.功率高

C.高速运行平稳和稳定性

D.良好的黏着性能

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第5题

为保证安全,高速列车运行中不允许线路上进行施工及维修作业,因此高速铁路对信号系统可靠性、可用性要求更高。（)

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第6题

列车通过曲线地段，为保证行车安全和满足乘客舒适度要求，列车必须（）运行。

A.限速

B.最高速

C.低速

D.正常速度

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第7题

为保证气动系统的正常运行，对压缩空气有一定的要求，下列说法正确的是（)。

A.足够多油蒸汽润滑

B.湿度不能过大

C.过滤压缩气中的灰尘

D.调整合适的压力

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第8题

电机车的牵引电机是怎样改为发电运行进行制动的？

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第9题

电机车的制动手轮转动应灵活可靠。手轮的停放位置应当保证手轮的转紧圈数在()圈内，有效制动电机车。

电机车的制动手轮转动应灵活可靠。手轮的停放位置应当保证手轮的转紧圈数在（)圈内，有效制动电机车。

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第10题

堆取料机悬臂制动器的一个基本工作要求是按规定调整弹簧以保证足够的制动力矩。（)

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第11题

铁路列车高速运行下，轮对的轴温会因摩擦升温，造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全，在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按30km设置。（)

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