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[主观题]

能补偿两轴的相对位移,并有吸收振动和缓种冲击的能力,这样的联轴器应是()。A.刚性联轴器B.固定式

能补偿两轴的相对位移,并有吸收振动和缓种冲击的能力,这样的联轴器应是()。

A.刚性联轴器

B.固定式联轴器

C.可移式联轴器

D.弹性联轴器

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第1题
能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收振动的联轴器是:()。

A.凸缘联轴器

B.齿式联轴器

C.万向联轴器

D.弹性柱销联轴器

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第2题
能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是()

A.凸缘联轴器

B.万向联轴器

C.齿式联轴器

D.弹性套柱销联轴器

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第3题
关于可移动式刚性联轴器,下列说法正确的是()。

A.可补偿两轴的相对位置

B.在机器工作中,可方便地分离压缩机和电动机的轴

C.主要分为牙嵌式和摩擦式两类

D.具有吸收振动和缓和冲击的能力

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第4题
刚性联轴器能够补偿两轴的相对位移()
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第5题
联轴器和离合器均具有的主要作用是()。

A.补偿两轴的综合位移

B.联接两轴,使其旋转并传递转矩

C.防止机器过载

D.缓和冲击和振动

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第6题
下列关于凸缘联轴器说法不正确的是()

A.结构简单,拆装方便,可传递较大转矩

B.可适当补偿所连接两轴间的相对位移

C.属于刚性联轴器

D.不可经常拆卸

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第7题
联轴器是用来传递运动和扭矩的部件,其作用有()。

A.减少传递扭矩的耗损

B.补偿两轴位置偏斜

C.减少轴向力

D.工作可靠

E.减少冲击

F.吸收振动

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第8题
联轴器是用来传递运动和扭矩的部件,其作用有()。

A.减少传递扭矩的耗损

B.补偿两轴的位置偏斜

C.吸收振动

D.减少冲击

E.兼作过载安全保护作用

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第9题
为什么半轴采用万向节()

A.万向节用于吸收车辆转弯时左右车轮之间的任何转速差

B.万向节用于补偿差速器与车轮之间因路面不平或其它类似行驶条件而造成的相对位置变化

C.万向节用于缓冲路面传来的振动

D.万向节用于补偿转向过程中前轮的方向变化

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第10题
工作时吸收一部分振动,允许两轴中心有少量偏差,能传动少量的轴向推力的联轴器是()联轴器。

A.半挠性

B.挠性

C.刚性

D.液力

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