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无缝线路长轨条及缓冲区钢轨的联结应采用()。

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第1题
下列()地段应单独布置长轨条,并在其两端设置缓冲区。

A.站内线路

B.道岔与长轨条之间或两段长轨条之间

C.小半径曲线钢轨伤损侧磨严重地段

D.其它特殊地段

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第2题
无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

B.钢轨产生不正常的过量伸缩

C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

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第3题
无缝道岔指所有的钢轨接头都焊接或胶结在一起,且两端也与直股或与直股和侧股的无缝线路长轨条焊接在一起的道岔。()
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第4题
无缝线路长轨两端伸缩区及缓冲区必须切实锁定,避免长轨因过分胀缩而改变其锁定轨温。()
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第5题
铁路无缝线路锁定施工时,在()时需进行应力放散。

A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃

B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃

C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃

D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

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第6题
既有无缝道岔结构存在下列问题要及时解决?

A.无缝道岔与两端无缝线路未焊联或冻结(绝缘接头未胶接),且道岔与无缝线路间无缓冲区。

B.无缝道岔与两端无缝线路焊联或冻结(绝缘接头胶接),但道岔内未焊联或冻结(绝缘接头未胶接)。

C.与无缝线路相连的道岔未采用可焊辙叉。

D.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能及时焊联时应采取冻结等措施进行处理

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第7题
无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第8题
《普修规》温度应力式无缝线路()长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定,一般为50至100m。

A.伸缩区

B.缓冲区

C.固定区

D.连接区

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第9题
关于无缝线路铺设验收标准,下列说法正确的是___。

A.固定区最大伸缩位移量不得大于10mm

B.缓冲区钢轨接头使用M24的10.9级螺栓

C.弹条安装不符合标准的不超过8%

D.轨枕位置误差不得大于20mm

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第10题
温度应力式无缝线路,缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有碴桥跨度不大于()m时,伸缩区可设置在桥上,但轨条接头必须在护轨范围以外。

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