题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
实施航站楼施工项目，施工单位提前（）向单位领取、填写并提交《昌北国际机场航站楼施工项目申请表》。
A.一天
B.二天
C.三天
D.四天
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建设单位
B.建设主管部门
C.项目安全监督机构
D.建设单位和工程所在地住房城乡建设主管部门
第39题：指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？
（三）
背景资料：某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理建设 工程教育网提 供。
问题：
1．指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？
2．对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？
3．简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。
4．对滑行道桥如何进行验收？
事件1:甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计;施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。
事件2:甲施工单位依据施工合同将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。
事件3:主体工程施工过程中，因不可抗力造成了损失。甲施工单位及时向项目监理机构提出索赔申请，并附有相关证明材料，要求补偿的经济损失如下:
(1)在建工程损失26万元;
(2)施工单位受伤人员医药费、补偿金4.5万元;
(3)施工机具损坏损失12万元;
(4)工程损坏导致前来给施工单位送货的物资供应单位财产损失5.6万元;
(5)工程所需清理、修复费用3.5万元。
事件4:甲施工单位组织工程竣工预验收后，向项目监理机构提交了工程竣工报验单。项目监理机构组织工程竣工验收后，向建设单位提交了工程质量评估报告。
【问题】
1.指出事件1中的不妥之处，写出正确做法。
2.指出事件2中专业监理工程师做法的不妥之处，写出正确做法。
3.逐项分析事件3中的经济损失是否应补偿给甲施工单位，分别说明理由。项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元。
4.指出事件4中的不妥之处，写出正确做法。
A.要求施工单位整改
B.要求施工单位暂时停止施工
C.要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位
D.及时向有关主管部门报告
工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当()。
A．要求施工单位整改
B．要求施工单位暂时停止施工
C．及时报告建设单位
D．及时向有关主管部门报告
A.罚款
B.要求施工单位整改
C.要求施工单位暂时停工
D.要求施工单位停业整顿
E.向有关主管部门报告
B.特殊情况必须施工时，由施工单位提出施工申请，并签订安全协议，制定安全措施，通过路局主管业务处室审查(建设项目施工计划应先报项目管理机构预审)，经分管运输副局长(总调度长)批准，由运输处安排施工。
C.需增加部管施工项目时，铁路局提前10天向铁道部运输局提出申请电报(涉及修改LKJ基础数据、旅客列车提前开车和停站变化、
D.快运货物班列提前开车和装卸车组织站变化的须提前15天)，经铁道部运输局批准后方可安排施工。
E.月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前5天向铁路局主管业务处室和运输处提出书面申请，由运输处调整施工计划。涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。
