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[判断题]

多缸发动机各气缸的工作容积之和称发动机排量。（)

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第1题

多缸发动机每个气缸的工作容积之和称为（)。

A.燃烧室容积

B.气缸工作容积

C.排量

D.总容积

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第2题

多缸发动机各缸工作容积总和称为（)。

A.发动机排量

B.发动机总容积

C.燃烧室容积

D.气缸总容积

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第3题

以下关于下止点的描述，正确的是（）

A.活塞离曲轴回转中心最远处

B.上、下止点间气缸的容积

C.活塞离曲轴回转中心最近处D多缸发动机各缸工作容积的总和

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第4题

发动机排量是各气缸工作容积的总和。（)

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第5题

多缸柴油机各气缸工作容积的总和称为柴油机工作容积或柴油机排量。（)

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第6题

配气机构的功用是：按照发动机各缸工作过程的需要，不定时的开启和关闭进、排气门。（)

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第7题

四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转两周各缸的进排气门各开启（)次。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，适时地将各缸进气门与排气门打开、关闭，以便发动机进行进气、压缩、做功和排气等工作过程。（)

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第9题

配气机构的作用是按照（)和每一缸工作循环的要求，定时地将各缸进气门与排气门打开、关闭，以便发动机进行换气过程。

A.发动机转速

B.发动机工作顺序

C.曲轴转角

D.气门位置

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第10题

配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（)，定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。

A.气门位置

B.发动机转速

C.曲轴转角

D.每一缸工作循环的要求

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