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[多选题]

在列车正常情况下,凡发现硬座车厢有无票人员或乘车区间超过30分钟的越站人员,或在列车超员率未超过总公司规定标准情况下,一节车厢有三名及以上无票人员,定无票人员所在车厢列车员责任;卧铺车有越席、越站或无票旅客的()。

A.给予当班列车员停职检查至待岗六个月的处理

B.给予当班列车员停职检查至待岗三个月的处理

C.给予列车长诫勉谈话至免职处理

D.给予列车长通报批评处理

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第1题
《铁路旅客运输服务质量标准》要求,旅客列车在运行中,列车工作人员不得在()洗脸间洗漱。

A.软卧车厢

B.硬卧车厢

C.餐车

D.硬座车厢

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第2题
新老兵运输,同一硬座车厢载有70名以上新、老兵时,各站及列车不得再发售该车厢的客票。()
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第3题
残疾人专用席位原则上设在列车中部靠近高等级车厢(餐车或硬卧、软卧、软席)或有办公席的硬座车厢。()
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第4题
《汇编》有关军事运输中规定,军运期间,同一硬座车厢载有80人以上老兵时,车站及列车不得再发售该车厢的客票。()
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第5题
全封闭空调列车,病例所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员均应认定为密切接触者()
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。

A.车门

B.端门

C.边门

D.站台侧的一个车门

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第7题
普速列车到站前()再次通报。开车后、到站前硬座车厢乘务员双车(边)通报。

A.不晚于到站前5分钟

B.不晚于到站前10分钟

C.不晚于到站前15分钟

D.不晚于到站前20分钟

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第8题
火灾情况下,车站申请关站的条件()。

A.车站发现明火,初期无法扑灭,火势不可控,车站向行调申请关站。

B.车站有浓烟影响正常客运组织,暂时无法判明原因,车站向行调申请关站。

C.列车在区间发生火灾时,两端车站向行调申请关站。

D.列车在站台或部分在站台发生火灾时,由关系车站向行调申请关站。

E.车站公共区发现明火,初期使用灭火器将火扑灭

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第9题
列车车厢的两端装设有防爬装置,是为了防止在列车之间发生端点碰撞的情况下,车厢总体结构发生永久性变形。()
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,(),立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,严禁打开车门应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.严禁打开车门

B.打开车门有序组织乘降作业

C.做好扶携

D.关闭车门停止旅客乘降作业

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第11题
票、证、人不一致的,均按无票处理。乘车站不予进站上车,列车和到站按规定补收票款。()
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