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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

高速铁路要求在对影响行车的灾害监测系统设备故障未彻底排除前，对故障影响范围内无法正常使用的设备，应采取相应（）并提出相应行车条件。

A.限速运行

B.安全措施

C.封锁线路

D.保护措施

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第1题

高速铁路要求当灾害监测系统设备发生故障时，（）应按险情等级和影响程度及时启动应急预案进行处理，尽快恢复使用。

A.铁路局

B.国家

C.铁路总公司

D.工务段

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第2题

高速铁路要求灾害监测系统的（）必须按有关规定办理。

A.设备检修和设备停用

B.设备检修和故障修复

C.故障修复和设备停用

D.设备检修、故障修复和设备停用

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第3题

铁路灾害监测系统是铁路行车安全的重要基础保障系统，由风、雨、雪、地震等自然灾害和（）安全监测子系统组成。

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第4题

因灾害、设备故障等影响行车的突发情况（含施工开通后未达到规定的放行列车条件)预计需超过48小时的临时限速，要按要求纳入运行揭示调度命令管理。（)

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第5题

《高速铁路反恐怖和治安防范标准（试行)》中要求无人24h现场值守的重要行车设备、设施等处所，应安装入侵报警系统，并做好日常维护工作，保证运行状态良好。（)

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第6题

因灾害、设备故障等影响行车的突发情况（含施工开通后未达到规定的放行列车条件)预计需超过（)小时的临时限速，要按要求纳入运行揭示调度命令管理。

A.4

B.8

C.12

D.24

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第7题

在对综合能源系统方案进行规划设计时，国家政策的发布对设计边界约束以及能源补贴价格有（）影响？

A.较小

B.较大

C.无

D.一般

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第8题

高速铁路施工不需要调整图定跨集团公司旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工，以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工，称为Ⅱ级施工。（）此题为判断题(对，错)。

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第9题

阅读以下文字。完成20～22题。卫星遥感监测在我国起步是比较早的，早在70年代初，我国还没有自己的气象卫星时，国家卫星气象中心就利用接收别国的气象卫星资料，开始了我国的卫星遥感监测工作。随着我国气象事业的发展，卫星遥感监测工作也有了很大的发展。我们有了自己的气象卫星，巨型计算机代替了计算能力只有每秒100万次的微机，而以传真图片传输信息的方式也被网络代替。目前，我国的卫星遥感监测服务已经业务化，并且在台风、森林草原火灾、洪涝灾害、沙尘暴监测以及其他各项国民经济建设中起到了重要作用。利用气象卫星遥感监测获得的信息已成为各级领导指挥决策的重要依据。在没有卫星遥感监测之前，对森林草原火灾的监测，主要是靠嘹望台进行人工监视和利用远红外探测仪监测，只能监测方圆几十公里的范围，但由于我国国土面积广大，森林的分布又比较分散，监测起来非常困难，而利用卫星则可以大大加强火情监测能力。例如：气象卫星遥感监测曾为扑灭1987年大兴安岭火灾提供服务，当时利用卫星遥感监测所获得的信息成为扑火指挥部的主要依据。台风和沙尘暴是危害较大的两种灾害性天气，在对这些严重威胁人民生命财产安全和影响国民经济发展的灾害的监测中，卫星遥感监测更是发挥了重要作用。近年来，随着发生频率的增高。沙尘暴已经成为MI]关注的焦点之一。但沙尘暴多形成于较荒凉地区，观测站点少，监测起来比较困难，而用卫星遥感监测则可以弥补这方面的不足。用卫星进行遥感监测，不但可以监测沙尘暴的源地、路径，还可以估计出受沙尘天气影响的程度，为防灾减灾和灾害的治理提供依据。更为可喜的是。由我国自行研制发射的风云系列气象卫星，已经成为我国进行遥感监测的主要资料来源，并且在工作中积累了大量成功的经验，培养了许多高素质的专业技术人才，为卫星遥感监测服务在将来发挥更大的作用奠定了基础。下列不属于卫星遥感监测在各项国民经济建设中所起到的重要作用的一项是()。

A.用卫星进行遥感监测，不但可以监测沙尘暴的源地、路径，还可以估计出受沙尘天气影响的程度，为防灾减灾和灾害的治理提供依据。

B.利用卫星则可以大大加强火情监测能力。气象卫星遥感监测为扑灭1987年大兴安岭火灾提供服务，当时利用卫星遥感监测所获得的信息成为扑火指挥部的主要依据。

C.在对台风和洪涝灾害这些严重威胁人民生命财产安全和影响国民经济发展的灾害的监测中，卫星遥感监测更是发挥了重要作用。

D.虽然我们的起步比较晚，但目前我们有了自己的气象卫星，巨型计算机代替了计算能力只有每秒100万次的微机，而以传真图片传输信息的方式也被网络代替。

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第10题

高速铁路施工超出图定天窗时间且需要调整图定跨集团公司旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工,以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的 GSM-R 核心网络设备施工，称为Ⅰ级施工。（）此题为判断题(对，错)。

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第11题

场段范围内，轨行区内影响行车的B2类施工须按要求设置红闪灯，其他B3类施工不设红闪灯防护。（)

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