首页 > 公务员> 中国梦
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

背景资料:某防洪排涝隧洞工程线路全长4.577km,隧洞进口底板设计高程729m,出口底板设计高程548m,坡比1:75至1:16,洞室断面开挖基本尺寸宽7m~12m、高10m~12m。隧洞线路区主要以Ⅱ、Ⅲ围岩为主,部分为Ⅳ、Ⅴ围岩,但遇到岩溶、地下水、断层、裂隙发育时,其围岩类别则相应降低。隧洞进出口石方明挖自上而下分层采用100型潜孔钻垂直造孔,浅孔与中深孔梯段爆破开挖,开挖分层结合设计马道进行,分层高度2-6m,边坡设计规格线采用(),开挖渣料采用1.0m3反铲或3.0m3装载机装,15t自卸车运输至渣场。

A.预裂爆破

B.光面爆破

C.台阶爆破

D.水下爆破

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“背景资料:某防洪排涝隧洞工程线路全长4.577km,隧洞进口…”相关的问题
第1题
(五)背景资料 某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70公里,合同工期30个月。其主要工程有:桥梁2

(五)

背景资料

某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70公里,合同工期30个月。其主要工程有:桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2×96米栓焊桁梁,其余均为32米双线单箱梁,共680孔,现场设两个预制梁场;双线隧道5座,围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩,其中最长隧道为4.8公里;车站一座,站场土石方100万立方米,区间土石方l200万立方米,涵洞l60座。车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,栓焊桁梁2孔,栓焊桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;仅车站附近具备建梁场条件;西段有箱梁280孔,其中在长隧道西端有l20孔,仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100米,架梁进度为每天—孔。施工队伍进场后,由于征地拆迁工作的影响,所有工程开工时间比原计划滞后三个月。

问题

1.根据背景材料,该项目重点控制工程有哪几项?说明理由。

2.由于箱梁宽度比隧道断面宽,箱梁架设要通过隧道,应采取什么措施?

3.征地拆迁工作影响开工,责任由哪方承担?可以索赔哪些费用?

4.在竣工时问不变的情况下,如何调整施工方案以确保工程按期完成(列举两个方案)?

点击查看答案
第2题
背景资料 某施工单位中标承包AB 路段双向4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105

背景资料

某施工单位中标承包AB 路段双向4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km,设计速度100km/h,有8 个互通式立交,采用封闭式收费,使用非接触式IC 卡,全线设8个匝道收费站,收费站监控室有人值守进行收费管理,设一个监控、收费及通信分中心,并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网,并相互连接组成广域网。

该工程在实施中发生如下事件:

事件1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点,在施工组织设计中重点考虑1 土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。

事件2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。

事件3:在施工中,业主要求承包商完成—个合同中没有的基础施工项目,业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。

事件4:在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。

问题

1.针对交通工程的特点,补充事件1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。

2.指出事件2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后,还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?

3.事件3 中的基础施工项目是否可以采用计日工计价?说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。

4.将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。

5.集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?

点击查看答案
第3题
某防洪堤坝填筑压实后,其实压土的干密度未达到规定值,进行返工处理。未造成人员伤亡,但造成直接
经济损失100万元。

1.根据工程质量事故按损失程度进行分类的原则,案例工程质量事故属于重大质量事故。()

2.工程质量事故按损失程度进行分类,其基本分类如下:()。

A、质量不合格

B、质量问题

C、一般质量事故

D、严重质量事故

E、重大质量事故

3.根据案例背景的说法,该工程属于()。

A、质量不合格

B、质量问题

C、一般质量事故

D、重大质量事故

4.由于质量事故,造成人员伤亡或重伤()人以上属于重大质量事故。

A、1

B、2

C、3

D、5

点击查看答案
第4题
(五) 背景资料:某装机容量50万kw的水电站工程建于山区河流上,拦河大坝为2级建筑物,采用碾压式
混凝土重力坝,坝高60mm,坝体浇筑施工期近2年,施工导流采取全段围堰、隧洞导流的方式。

施工导流相关作业内容包括:①围堰填筑;②围堰拆除;③导流隧洞开挖;④导流隧洞封堵;⑤下闸蓄水;⑥基坑排水;⑦截流。建设工程 教育 网提供

围堰采用土石围堰,堰基河床地面高袒为1400m。根据水文资料,上游围堰施工期设计洪水位为150.0m,经计算与该水位相应的波浪高腹为2.8m。

导流隧洞石方爆破开挖采取从两端同时施工的相向开挖方式。根据施工安排,相向开挖的两个工作面在相距20m距离放炮时,双方人员均需撤离工作面;相距10m时,需停止一方工作,单向开挖贯通。

工程蓄水前,由有关部门组织进行蓄水验收,验收委员会听取并研究了工程度汛措施计划报告、工程蓄水库区移民初步验收报告等有关方面的报告。

第46题:指出上述施工导流相关作业的合理施工程序(可以用序号表示);

点击查看答案
第5题
背景资料某机电安装施工单位承包某造纸厂机电安装工程项目,包括原料处理车间、制浆车间、制纸车间、

背景资料

某机电安装施工单位承包某造纸厂机电安装工程项目,包括原料处理车间、制浆车间、制纸车间、锅炉房等单位工程,并签订了工程合同。

该施工单位项目部已收到全部工程设计图纸,组织有关人员进行设计图纸审查,参加设计交底后.进行施工预算的编制工作。

问题:

1.施工预算的编制依据有哪些?

2.施工预算的编制方法及内容是什么?

3.本工程应编制哪些施工顸算?

4.施工图预算审查的步骤是什么?

点击查看答案
第6题
背景资料某机电安装公司承建一幢写字楼机电安装工程,工程内容包括建筑电气、给水排水、通风空调、电

背景资料

某机电安装公司承建一幢写字楼机电安装工程,工程内容包括建筑电气、给水排水、通风空调、电梯等安装。该工程于2008年6月通过竣工验收后投入使用。

该公司工程部计划在当年11月对此工程进行回访。然而8月份接到业主电话:通风空调机房的新风风管保温接缝处滴水,要求尽快处理。

问题:

1.电梯工程安装应遵循的主要法规有哪两个?

2.机电安装工程的工程回访一般采用哪些性质的回访?本工程宜采用什么回访?

3.本工程的回访计划宜安排在什么时间较合适?

4.接到业主电话投诉后应怎样处理?

点击查看答案
第7题
背景资料某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需

背景资料

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5 条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面经下

0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。

项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划,箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,

并且在列车运营过程中连续顶进。

箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进行施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。问题:

1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作?

2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?

3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。

4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。

5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。

6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些?

点击查看答案
第8题
背景资料某工业厂房的动力站安装工程。该工程的总承包商项目经理部坚持“安全第一、预防为主”的方针

背景资料

某工业厂房的动力站安装工程。该工程的总承包商项目经理部坚持“安全第一、预防为主”的方针,建立了安全管理体系和安全生产责任制,并针对该工程项目的规模、结构、特点、环境、技术含量、施工风险及资源配置等因素进行了施工安全策划,编制了具体化、及时化、有针对性的施工安全技术措施,并做了交底。

问题:

1.该项目经理部的第一安全责任人是谁?应该负责哪些安全管理工作?

2.安全管理责任制主要是用来明确谁的责任?

3.安全技术交底应由谁留存?

4.安全技术交底制度的内容是什么?

点击查看答案
第9题
背景资料(五) 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越

背景资料(五)

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面经下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。

项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。

按原进度计划,箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运营过程中连续顶进。

箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进行施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。

问题:

1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作?

2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?

3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。

4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。

5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。

6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些?

点击查看答案
第10题
(一) 背景资料 某工程项目建设单位与甲施工单位签定了施工承包合同。甲施工单位将桩基础工程分包

(一)

背景资料

某工程项目建设单位与甲施工单位签定了施工承包合同。甲施工单位将桩基础工程分包给乙施工单位;将设备安装工程分包给丙施工单位,设备由甲施工单位采购。施工过程中发生了以下事件:

事件一:甲施工单位质量检查人员检查时发现乙施工单位在工程上使用了一批未经检验且质量文件资料不全的钢筋,甲施工单位指令乙施工单位停工处理a

事件二:甲施工单位负责采购的工程设备未能按合同约定的时间组织进场,造成丙施工单位未能按原定施工计划组织施工。

问题:

1.简述该项目中工程参与各方的合同关系。

2.事件一中乙施工单位的做法是否正确?为什么?甲施工单位的作法是否正确?为什么?

3.用于工程的工程材料应有哪些书面质量文件资料?

4.事件二中,丙施工单位向甲施工单位可能的索赔要求有哪几种?索赔文件由哪几部分组成?

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改