当驾驶员对车辆分类和收费标准有异议时,应向驾驶员解释高速公路是按()4项物理指标进行分类的
A | B | C | D
A | B | C | D
A.入口省中心
B.部中心
C.经营单位
D.出口省中心
E.省联网中心
A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。
B、按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。
C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。
D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。
F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
A.高于主车一个类别
B.主车车型
C.计重收费
D.货车车型
A.车型分类标准充分考虑未来高速公路车型构成变化和收费方式的发展趋势,为收费自动化奠定基础
B.收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别,使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位
C.车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性,与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接,以方便对收费车辆的辨别,减少操作差错,减少分类争议,方便提高收费效率
D.车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用车辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率
E.车型分类标准尽可能利用2003版标准的合理部分,兼顾与现行分类标准合理衔接
A.收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别,使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位
B.车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性,与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接,以方便对收费车辆的辨别,减少操作差错,减少分类争议,方便提高收费效率
C.车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用车辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率
D.车型分类标准尽可能利用2003版标准的合理部分,兼顾与现行分类标准合理衔接
A.收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别,使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位
B.车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性,与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接,以方便对收费车辆的辨别,减少操作差错,减少分类争议,方便提高收费效率
C.车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用车辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率
D.车型分类标准尽可能利用2003版标准的合理部分,兼顾与现行分类标准合理衔接