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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

在电气化铁路线路上起道作业:()。

A.两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30毫米

B.且两股钢轨起道量相差不得超过11毫米

C.调整曲线超高时,单股起道量不得超过11毫米

D.起道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业

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第1题
电气化铁路起道作业时起道高度单股不得超过();拨道作业时,线路中心位移不得超过()。
电气化铁路起道作业时起道高度单股不得超过();拨道作业时,线路中心位移不得超过()。

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第2题
电气化铁路线路起道高度单股不得超过()。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

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第3题
电气化铁路线路拨道,线路中心位移不得超过()mm;一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。

A.±15

B.±30

C.±45

D.±70

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第4题
电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔()km加装1组接地线。

A.1

B.3

C.2

D.4

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第5题
哪些操作容易引发施工联电事故()
哪些操作容易引发施工联电事故()

A . 使用绝缘不良的工具、机具上道作业

B . 用钢尺在两股钢轨上直接丈量

C . 在道岔上起道时,起道机把与相邻一股钢轨接触

D . 抬运钢轨、尖轨、钢筋过股道时,同时放在两股钢股上

E . 更换钢轨不安装回流线

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第6题
防止电气化铁路接触网触电伤害事故的安全措施有()。

A.电气化铁路上网作业前必须先停电后作业,并落实接地和作业区段安全防护措施,作业人员防护设施和绝缘工具必须检测可靠良好

B.车站对作业区段的进路、道岔要落实锁闭,防止电力机车错误进入停电检修作业区

C.在列车发生火灾爆炸等事故及车辆顶部和货物发生异常情况时,必须先断电后处理,并及时将肇事车辆调入无电线路

D.待处理妥当,人员撤离后方可恢复供电

E.实行分级管理,分别由负责部门领导负责对救援计划安排、组织实施、安全防范和现场指挥

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第7题
普速线路,作业人员下道避车:在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于()m。

A.1200

B.500

C.800

D.1400

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第8题
在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于()。

A.400m

B.500m

C.800m

D.1000m

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第9题
高速铁路站内其他线路作业人员避车应遵守()的规定。

A.在站内其他线路检查或作业,躲避本线列车时,下道距离不少于600m

B.在站内其他线路检查或作业,躲避本线列车时,下道距离不少于700m

C.在站内其他线路检查或作业,躲避本线列车时,下道距离不少于800m

D.在站内其他线路检查或作业,躲避本线列车时,下道距离不少于500m

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第10题
在电气化区段进行拨道作业时,线路中心位移不得超过±30mm。()
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