如果结果不匹配，请 
更多“新建铁路客运专线隧道设计主要由什么确定？”相关的问题
第3题
（）铁路主通道的建设改造任务主要包括：新建、续建项目；部分铁路复线建设；电气化改造；重点城市间扩能建设和改造；客运专线建设。
A.“三纵两横”
B.“五纵七横”
C.“八纵八横”
D.“一纵三横”
第6题
（五） 背景资料：某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为DK40+000～DK55+
380，施工工期为三年，交通不便，主要工程有：特大桥一座，起止里程DK40+000～DK43+100，覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深4-6米，主跨为3×96米钢桁梁，水中墩基础为直径1．5米钻孔桩，高桩承台。隧道两座（均无辅助坑道），1#隧道起止里程为DK43+900～DK49+020，全隧道为Ⅲ级围岩：2#隧道起止里程为DK49+120～DK53+700，隧道进、出口段为堆积体，其余为II1、Ⅳ级围岩。两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工。本段铁路除桥、隧外，其余为路基工程。
点击查看答案
第45题：根据背景资料，按专业分工原则，项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量？
第9题
《关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见》规定，客运专线质量管理是一项系统工作，其保证措施有（)。
A.切实更新质星管理理念
B.积极推进标准化管理
C.加强勘察设计管理
D.加强监理现场管理
E.加大人员培训力度
